İçten Yanmalı Motorların Çalışma Prensibi

**Prof. Dr. Sinsi** · 06-25-2012

Yakıt, karbüratör veya Yakıt enjeksiyonu sistemiyle belli bir oranda hava ile karıştırılarak yanma odası denilen silindirin içine gönderilir

Karışım piston tarafından sıkıştırılarak bujiDizel motorlarda ateşleme buji yerine yüksek basıç altında sıkıştırmayla yapılır

Karışım CO2 ve CO'e dönüşür

Bu reaksiyon hacim ve ısı yaratır

Buda pistonların salınım hareketi Krank mili yardımıyla mekanik enerjiye dönüştürülerek iş yapılmış olur

Yakıt olarak önceleri gazyağı kullanılmış günümüzde ise benzin, mazot ve LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı) oldukça yaygındır

06-25-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	İçten Yanmalı Motorların Çalışma Prensibi Yakıt, karbüratör veya Yakıt enjeksiyonu sistemiyle belli bir oranda hava ile karıştırılarak yanma odası denilen silindirin içine gönderilir Karışım piston tarafından sıkıştırılarak bujiDizel motorlarda ateşleme buji yerine yüksek basıç altında sıkıştırmayla yapılır Karışım CO2 ve CO'e dönüşür Bu reaksiyon hacim ve ısı yaratır Buda pistonların salınım hareketi Krank mili yardımıyla mekanik enerjiye dönüştürülerek iş yapılmış olur Yakıt olarak önceleri gazyağı kullanılmış günümüzde ise benzin, mazot ve LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı) oldukça yaygındır