Simplon Tüneli,dünyanın En Uzun Demiryolu Tüneli.(20 Km.).

**Şengül Şirin** · 08-01-2011

SİMPLON TÜNELİ

Simplon Tüneli,dünyanın en uzun demiryolu tüneli

(20 km

)

İtalya"daki Iselleyi İsviçrede"ki Brig"e bağlayan tünel,tarihteki en büyük mühendislik başarılarından biridir

Tünelin yapımını Alfred Brandt"ın başkanı olduğu bir Alman mühendislik şirketi üstlendi

Brandt tünelin Leone Dağının altından 1

300 m"yi aşan derinliğinin yol açtığı yüksek sıcaklık sorununu çözmek amacıyla yeni bir tünel kazma tekniği geliştirdi

Buna göre tünel açma çalışmaları 17 m aralıklı iki paralel geleri halinde,yürütülecek,galerilerin çapraz kanallarla birbirine bağlanmasıyla havalandırma ve moloz taşıyan vagonların yüklenmesi için gerekli bağlantı sağlanacaktı

1890"larda başlayan tünel inşaatı sırasında,dağların kütleçekim alanları nedeniyle ölçüm aletlerinin yanlış göstermesi ve debisi dakikada 49

270 litreyi bulan büyük su baskınları gibi birçok ciddi sorunun üstesinden gelindi

Su sızmaları sonucu üzerinde delikler açılmış olan bir kayadaki çatlakların tünel açma çalışmaları sırasında daha da büyümesi,ancak kalas yerine çelikten yapılmış her biri 50 cm

kalınlığında 74 payandadan oluşan bir iskele sistemi kurularak önlenebildi

Bütün bu sorunların yanı sıra zaman zaman 49C"yi aşan sıcaklıkta çalışıldı

Brandt ilk galerinin Ocak 1905"te tamamlanmasından çok önce öldü

I

Dünya Savaşının başlaması ve birçok başka sorun ikinci galerinin tamamlanmasını 1921"e değin geciktirdi

Kaynak:AnaBritannica cilt 28 frmsinsi

net için derlenmiştir

08-01-2011	#1
Şengül Şirin	Simplon Tüneli,dünyanın En Uzun Demiryolu Tüneli.(20 Km.). SİMPLON TÜNELİ Simplon Tüneli,dünyanın en uzun demiryolu tüneli(20 km)İtalya"daki Iselleyi İsviçrede"ki Brig"e bağlayan tünel,tarihteki en büyük mühendislik başarılarından biridirTünelin yapımını Alfred Brandt"ın başkanı olduğu bir Alman mühendislik şirketi üstlendiBrandt tünelin Leone Dağının altından 1300 m"yi aşan derinliğinin yol açtığı yüksek sıcaklık sorununu çözmek amacıyla yeni bir tünel kazma tekniği geliştirdiBuna göre tünel açma çalışmaları 17 m aralıklı iki paralel geleri halinde,yürütülecek,galerilerin çapraz kanallarla birbirine bağlanmasıyla havalandırma ve moloz taşıyan vagonların yüklenmesi için gerekli bağlantı sağlanacaktı1890"larda başlayan tünel inşaatı sırasında,dağların kütleçekim alanları nedeniyle ölçüm aletlerinin yanlış göstermesi ve debisi dakikada 49270 litreyi bulan büyük su baskınları gibi birçok ciddi sorunun üstesinden gelindiSu sızmaları sonucu üzerinde delikler açılmış olan bir kayadaki çatlakların tünel açma çalışmaları sırasında daha da büyümesi,ancak kalas yerine çelikten yapılmış her biri 50 cmkalınlığında 74 payandadan oluşan bir iskele sistemi kurularak önlenebildiBütün bu sorunların yanı sıra zaman zaman 49C"yi aşan sıcaklıkta çalışıldı Brandt ilk galerinin Ocak 1905"te tamamlanmasından çok önce öldüIDünya Savaşının başlaması ve birçok başka sorun ikinci galerinin tamamlanmasını 1921"e değin geciktirdi Kaynak:AnaBritannica cilt 28 frmsinsinet için derlenmiştir __________________ Arkadaşlar, efendiler ve ey millet, iyi biliniz ki, Türkiye Cumhuriyeti şeyhler, dervişler, müritler, meczuplar memleketi olamaz En doğru, en hakiki tarikat, medeniyet tarikatıdır