Cevap : Afrika"da ulaştırma

ULAŞTIRMA

Sömürgecilik döneminde kurulan ulaşım ağı,dışa açılan limanlardan belirli iç bölgelere uzanabilmek, ve denetimi sağlayabilmek amacıyla biçimlendirilmiştirBunun sonucunda aralarındaki ulaşım bağları zayıf sınırları yapay,yan yana birikimler ortaya çıkmıştırBöylece kıta içi ticaretin gelişmesi de engellenmiştir1960"larla başlayan planlı kalkınma çabaları,var olan ulaşım ağlarının yeni gereksinmelere göre düzeltlimesi ve ucuz taşımacılığın geliştirilmesi yönünde de bazı adımlar içermektedir

Afrika"da önce öküz,sonra deve geçmişteki en önemli taşıma araçları olmuştuAma çeçe sineği,Etiyopya dışında kıtanın büyük bölümünde hayvan taşımacılığını engelliyorduUlaşım altyapısının giderek gelişmesiyle kıtanın kuzey ve batısında eşek ve deve,Nijerya"da atgüneyde öküz artık taşımacılıktaki önemi yitirmektedir

1920"lerde motorlu araçların Afrika"yada ulaşarak hızla yayılması özellikle kuzey ve güneyde yol yapımı sürecini hızlandırmıştı1950"den sonra da Dünya Bankası kredileri ve ulusal bütçelerden karayolları için ayrılan ödenekler,pek çok ülkede ulaşım ağının gelişmesine katkıda bulunduAncak bugün bile bütün yolların ancak yüzde 27"si asfalt kaplıdır

Kıtada döşenen ilk demiryolları iç bölgelerde yönetimi yerleştirmeyi ve önemli maden alanlarıyla ihraç limanlarını birbirine bağlamayı amaçlıyorduBaşka yerlerde olduğu gibi Afrika"da da demiryollarının yayılması 19yüzyıl sonlarında IDünya Savaşı sonuna uzanan dönemde gerçekleştiAma demiryollarında belli standartların gözetilmemesi sonraki bağımsız Afrika devletlerinin bunları kendi gereksinmelerine uydurabilmeleri bakımından büyük güçlük yarattıGene de 1960"lardan bu yana kara ve demiryolu ağlarının gelişmesi taşıma maliyetlerinde önemli düşüş sağladı

Kara ve demiryolu ağlarının gelişmesi,1940"larda ve 1950"lerde başlayan tarifeli iç ve dış havayolu hizmetleri için de gerekli temeli oluşturduHava taşımacılığındaki ilerleme dışa kapalı Afrika"yı dünyaya açmada önemli rol aynadıKıtadaki en büyük uluslararası havalimanları KazablankaKahire ,Abidjan,Addis,Ababa,Nairobi,Doula ve Johannesburg"dadır

Sahra ile Zambezi Irmağı arasında kalan geniş iç bölgede eskiden insan ve mal taşımacılığı,büyük ırmak ve göl sistemlerinde kano ve kayıklarla yapılırdıGünümüzde
motorlu teknelerin kanoların yerini almasına karşın çok ileri adımlar atılamadıGene de deniz kıyılarında yapay limanlar kurulduvar olan liman tesislerine ekler yapıldıyenileri inşa edildi


Kaynak:AnaBritamnnica cilt 1 den frmsinsinet için derlenmiştir

__________________