Denizaltılar - İlk Denizaltı - Denizaltıların Gelişim Süreci - Denizaltı Nasıl Dalar ?

**[KAPLAN]** · 10-08-2009

Suya daldırılan bir cismin ağırlığına, aşağıdan yukarı, dikine bir direnç karşı koyar ve cisim ne kadar büyük olursa bu direnç de o kadar güçlü olur ( Arkhimedes ilkesi)

Demek oluyor ki, bir denizaltıyı su dibine indirmek veya yukarı çıkartmak için, bu hacmi, gerektiği gibi değiştirmek şarttır

Bu da, <<dalma sarnıcı>> denilen su depolarıyla (balast) sağlanır

Bu depolara su alınınca, denizaltının iç hacmi azaltılmış ve aşağıdan gelen itme direnci hafifletilmiş olur; gemi dalar

Tersine, bu deoplardaki su boşaltılacak olursa, bu defa da iç hacim artar, aşağıdan yukarı itiş gücü de şiddetlenir: gemi tekrar su yüzüne yükselir

Nükleer füzeatar Fransız denizaltısı << Foudrotyant >> (1974)

İlk denizaltıların XIX

yy

da yapılmasından beri, pek çok yeni ilerleme kaydedilmiştir: denge kasaları, yani teknenin her iki ucuna yerleştirilmiş, eğimi düzenleyecek bir tür depolar; denge kanatları ve arka dümen(dalma yekeleri, dümen); deniz altında iken yüzeyi gözetlemek için gerekli periskop; savaş için torpiller

İlk denizaltılar kol gücüyle ve bir kaldıraç düzeniyle yürütülürdü

Bu har makinesi daha etkili olduysa da, ancak kısa süreli dalışlara imkan sağladı, çünkü kazanın yakılması büyük oksijen harcamaları gerektiriyordu

Elektirik motorunda ise böyle bir zorunluluk yoktu; gene de, büyük akümülatör(biriktireç( bataryalarının kullanılmasına rağmen, denizaltının özerkliği kısıtlandırılmış oluyordu

Bunun için iki sistemi birden uygulamak düşünüldü: su altında seyretmek için elektirik motoru ve yüzeyde seyretmek ve bataryaları yeniden doldurmak için buhar makinesi (sonradan yerine dizel geçirildi)

Sık sık su yüzüne çıkma zorunluluğu, İkinci "DÜnya Savaşı sonunda pek çok denizaltının kaybına sebep olmuştur

Çünkü gemi su yüzüne çıkar çıkmaz, hemen düşman radarlar tarafından yerleri bulunuyordu

Bu durum, denizaltı gemisine hemen hemen sınırsız bir özerlik sağlayan nükleer enerjiye başvurulmasıyla tamamen değiştirildi

Çok derinlerde seyreden nükleer denizaltılar, suüstü gemilerinin pek çoğundan daha hızlı gider

Zaten etkilemezlikleri ve gizlilikleri o derecedir ki, modern savaşın en korkunç silahları olan kıtalararası füzeler bu tür denizaltılara emanet edilmiştir

10-08-2009	#1
[KAPLAN]	Denizaltılar - İlk Denizaltı - Denizaltıların Gelişim Süreci - Denizaltı Nasıl Dalar ? Suya daldırılan bir cismin ağırlığına, aşağıdan yukarı, dikine bir direnç karşı koyar ve cisim ne kadar büyük olursa bu direnç de o kadar güçlü olur ( Arkhimedes ilkesi) Demek oluyor ki, bir denizaltıyı su dibine indirmek veya yukarı çıkartmak için, bu hacmi, gerektiği gibi değiştirmek şarttır Bu da, <<dalma sarnıcı>> denilen su depolarıyla (balast) sağlanır Bu depolara su alınınca, denizaltının iç hacmi azaltılmış ve aşağıdan gelen itme direnci hafifletilmiş olur; gemi dalar Tersine, bu deoplardaki su boşaltılacak olursa, bu defa da iç hacim artar, aşağıdan yukarı itiş gücü de şiddetlenir: gemi tekrar su yüzüne yükselir Nükleer füzeatar Fransız denizaltısı << Foudrotyant >> (1974) İlk denizaltıların XIX yyda yapılmasından beri, pek çok yeni ilerleme kaydedilmiştir: denge kasaları, yani teknenin her iki ucuna yerleştirilmiş, eğimi düzenleyecek bir tür depolar; denge kanatları ve arka dümen(dalma yekeleri, dümen); deniz altında iken yüzeyi gözetlemek için gerekli periskop; savaş için torpiller İlk denizaltılar kol gücüyle ve bir kaldıraç düzeniyle yürütülürdü Bu har makinesi daha etkili olduysa da, ancak kısa süreli dalışlara imkan sağladı, çünkü kazanın yakılması büyük oksijen harcamaları gerektiriyordu Elektirik motorunda ise böyle bir zorunluluk yoktu; gene de, büyük akümülatör(biriktireç( bataryalarının kullanılmasına rağmen, denizaltının özerkliği kısıtlandırılmış oluyordu Bunun için iki sistemi birden uygulamak düşünüldü: su altında seyretmek için elektirik motoru ve yüzeyde seyretmek ve bataryaları yeniden doldurmak için buhar makinesi (sonradan yerine dizel geçirildi) Sık sık su yüzüne çıkma zorunluluğu, İkinci "DÜnya Savaşı sonunda pek çok denizaltının kaybına sebep olmuştur Çünkü gemi su yüzüne çıkar çıkmaz, hemen düşman radarlar tarafından yerleri bulunuyordu Bu durum, denizaltı gemisine hemen hemen sınırsız bir özerlik sağlayan nükleer enerjiye başvurulmasıyla tamamen değiştirildi Çok derinlerde seyreden nükleer denizaltılar, suüstü gemilerinin pek çoğundan daha hızlı gider Zaten etkilemezlikleri ve gizlilikleri o derecedir ki, modern savaşın en korkunç silahları olan kıtalararası füzeler bu tür denizaltılara emanet edilmiştir