Kürek Takımı

Kürek Takımı

Kürek takımının elemanları teknenin burnuna en yakın oturandan başlayarak sırayla numaralanır Kürekçiler yüzleri teknenin kıçına dönük olarak oturdukları için burna en yakın kürekçi en arkada oturandır Teknenin kıçına en yakın oturan kürekçiye hamlacı denir Hızı ve tempoyu ayarlayan hamlacı, takımın en önemli elemanıdır

1 numaralı kürekçinin küreği sancak tarafında, hamlacının küreği iskele tarafındadır Eğer takımda dümenci varsa, dümenci hamlacının önünde yüzü ona dönük olarak oturur ve dümeni kullanır Dümencinin hafif olması için ufak yapılı olması istenir Antrenmanlarda başla ve dur komutlarını veren dümenci, teknenin güvenliğinden de sorumludur

Çok dar olan yarış teknelerinde ıskarmozlar teknenin yanlarından dışarı doğru uzanan ve dirsek denen metal ayaklar üzerindedir Öne arkaya hareket edebilen kızaklı oturaklar da küreğin suyun içinde aldığı yolu artırabilmeyi sağlar

Türkiye'de ilk kürek yarışının 1913'te İstanbul'da düzenlendiği biliniyor Cumhuriyet döneminde kürek sporu Deniz Sporları Federasyonu'na bağlanmış ve İstanbul Kürek Şampiyonluğu adıyla yarışmalar düzenlenmiştir Günümüzde İstanbul, Kocaeli ve Ankara bölgelerinde kürek birincilikleri düzenlenir Türk kürekçileri uluslararası yarışmalara da katılmaktadır

__________________