Cevap : Tarihte Bugün

**yesimciwciw** · 05-21-2009

TARİHTE BUGÜN: 21 MAYIS

ABD'li havacı Charles Lindbergh, 'Sprit of St Louis' adlı uçağıyla 21 Mayıs 1927'de New York'tan Paris'e uçarak, Atlas Okyanusu'nu geçen ilk pilot oldu

Charles Augustus Lindbergh, Jr "Şanslı Lindy" ve "Yalnız Kartal" adlarıyla da bilinen ABD'li pilottur 1927 yılında Atlas Okyanusu'nu uçakla tek başına geçen ilk pilottur

Havacılık ile tanışması

Charles Augustus Lindbergh 4 Şubat 1902 yılında Detroit'te doğdu Minnesota'nın Little Falls şehrinde ki bir çiftlikte büyüdü Babası Charles Augustus Lindbergh, Sr isimli bir avukat annesi ise Evangeline Lodge Land isimli bir öğretmendi

Babası 1907'de Amerikan Senatosu'na Minesota'dan seçilerek 1917'ye kadar orada kongre üyeliği yaptı Lindbergh, çocukken makinalara karşı çok büyük bir ilgi duyuyordu

18 yaşına geldiğinde Wisconsin Üniversitesi'ne girdi Üniversitede iki yıl mühendislik okuduktan sonra uçaklara olan ilgisi yüzünden okulu terkederek yeni gelişmekte olan havacılık alanına girdi

Kasaba fuarlarında havada uçmakta olan uçakların kanatlarında yürümek, yüksek hızla uçan uçaklardan aşağı sarkınmak ve paraşütle uçaktan atlamak gibi o günler için çok yeni ve tehlikeli olan gösteriler yapmaya başladı

Gözü pekliğiyle ünlendi 1923 yılında babasının kefilliğiyle bankadan 900 dolar krediyle ordudan çıkma bir Curtis JN-4 model, 90 beygir gücünde bir uçak satın aldı

1924'te Lindbergh pilot olmak için orduya yazıldı 1925'de Ordu'nun uçuş eğitim okulunu birincilikle tamamlayarak mezun oldu Uçuş okulundan mezun oluduktan sonra Robertson Aircraft Corporation adlı firmada posta uçağı pilotu olarak işe başladı St Louis'den Chicago'ya posta taşıdı

Tarihi uçuşunu gerçekleştirmesi

1919 yılında, Raymond Orteig adında bir Fransız asıllı Amerikalı otel sahibi New York’ tan Paris’ e kesintisiz uçan ilk pilota 25000 dolar vaad etti Orteig ödülünü kazanmaya çalışan birkaç pilot da hayatlarını kaybetti 1927 yılına gelindiğinde hala kimse Orteig ödülünü kazanmaya başaramamıştı

Bu arada, Lindbergh doğru uçakla bu işi yapabileceğine yani Atlas Okyanusunu tek başına geçip Paris’ e inebileceğine inandı Fakat yeni bir uçak alabilmesi için para gerekliydi Gerekli olan parayı da dokuz St Louis’ li iş adamından buldu Lindbergh, eğer Atlas Okyanusunu geçecekse bunun bir tek motorlu uçakla mümkün olabileceğine inanıyordu ve böyle bir uçak inşa ettirmek istedi

Görüşme yaptığı bazı uçak üreticileri onun bu fikrini gerçekçi bulmadı ve uçağın güvenlik açısından iki veya daha fazla motorlu olması gerektiğini söylediler

Buna karşılık Lindbergh iki motorun riski ikiye katlayacağına inandığı için bu önerileri kabul etmedi Şubat 1927’ de beklediği teklif Ryan Havayoları adlı San Diego, Kaliforniya’ da bulunan bir uçak üreticisinden geldi

Lindberg hemen Kaliforniya’ ya giderek firmayı ziyaret etti İlk başta firmayı beğenmese de firmanın sahibi ve baş mühendisiyle yaptığı toplantıdan sonra ikna oldu The Spirit of St Louis (uçak ismini yatırım yapan iş sahiplerinin yaşadığı şehirden aldı) bu firma tarafından inşa edilecekti Olağanüstü özverili bir çalışmadan sonra uçak iki ay sonra 28 Nisan 1927’ de bitirildi Lindbergh’ün isteği üzerine uçakta bazı değişiklikler yapıldı Yakıt deposu uçağın arkası yerine ön tarafa motorun hemen arkasına konuldu

Bunun nedenini ise Lindbergh: "uçuş sırasında zorunlu iniş yapmak mecburiyetinde kalırsam motorla yakıt deposu arasında sıkışıp kalmak istemem" diye açıkladı Bu yüzden de uçağa ön cam takılmadı Uçarken önünü görmek için ya periskobu kullandı ya da başını camdan çıkarmak suretiyle ilerisini görmeye çalıştı Lindbergh uçağını 10-11Mayıs, 1927’de San Diego’dan New York’a 20 saat 21 dakika da uçarak test etti

Aynı zamanda bu kıta içi hız rekoruydu Bu arada 10 Mayıs’ta Charles Nungesser ve François Coli (yön bulucu) isimli iki Fıransız ödülü kazanmak için Paris’ten New York’a doğru uçuşa geçti İşte bu anda Lindbergh bütün umutlarının kaybolduğunu hissetti Fakat kalkıştan sonra bu ikiliden bir daha haber alınamadı

Bu haberden sonar Şanslı Lindy’nin bu uçuşu yapabilme umudu hala devam ediyordu Lindbergh, New York’un Long Island bölgesinde bulunan Curtis Havaalanına 12 Mayıs’ta indi ve Garden City Oteli'ne yerleşti Kıtalararası uçuşunu hava şartlarından birkaç kez ertelemek zorunda kaldı ve havanın düzelmesini beklemeye başladı Bu arada rakiplerinin de her an bu uçuşu gerçekleştirebilecekleri haberlerini alıyor, acele etmesi gerektiğini hissediyordu Hava şartları uygun olmadığı halde 20 Mayıs 1927’de uçuşu denemeye karar verdi

19’u akşamı oteldeki gazeteciler ve kalabalıktan uyuyamadı Ertesi sabah uykusuz bir şekilde sisli ve buzlu bir havada Long Island’da bulunan Roosevelt Havaalanı’ndan (Şu anda bu pistin yerinde "Roosevelt Mall" adında bir alışveriş merkezi yükselmektedir) tek başına Paris’e gitmek üzere havalandı 21 Mayıs 1927, saat 10:22:30’da Paris’in Le Bourget Havaalanı’na indi "The Spirit of St Louis" onu 33,5 saatte 5800 km taşımıştı

Bu kıtalararası uçuş onu aniden dünyada en tanınan insanlardan biri haline getirdi Fakat Atlas Okyanusu’nu tek motorlu bir uçakla geçmesi hiç de kolay olmamıştı Uykusuz başladığı bu 33,5 saatlik uçuş sırasında zaman zaman uykusuzluğa yenik düşmüş, zaman zaman da yağmur ve fırtınalar atlatmış, hatta halisülasyonlar görmüştü

Okyanusa çok yakın uçması ve kontrolünün hassas olması sayesinde Lindbergh uykuya daldığı zaman uçağın tekerlekleri su yüzeyine çarparak onu uyandırmış ve kontrolü tekrar ele almasını sağlamıştır Uçuşun zorluklarından bir başkası ise, gideceği istikameti sadece bir pusula yardımıyla bulmuş olmasıdır Bu uçuşun dünyada yarattığı büyük heyecanın sebepleri; Lindbergh'in gençliği ve daha önce haftalar süren Atlas Okyanusu geçişini saatlerle ölçülen bir süreye indirmesidir

Başka neler oldu:

* 1847 - Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü (Defterhane-iş Amire Kalemi) kuruldu
* 1864 - Kuzey Kafkasyalılar-Çerkesler'in anavatanları olan Kuzey Kafkasya'dan Rus işgalciler tarafından başka topraklara sürgün edilmesi
* 1950 - Demokrat Parti'nin 14 Mayıs'taki seçimlerden galibiyetle çıkmasıyla Adnan Menderes Başbakan, Celâl Bayar Cumhurbaşkanı oldu
* 1960 - Harp Okulu öğrencileri, hükümet aleyhine sessiz yürüyüş yaptı
* 1971 - Anayasa Mahkemesi, Milli Nizam Partisi'nin kapatılmasına karar verdi
* 1991 - Hindistan Başbakanı Rajiv Gandhi öldürüldü
* 1994 - Hacda şeytan taşlama sırasında izdiham çıktı: Yedisi Türk olmak üzere 185 hacı öldü
* 1997 - Yargıtay Cumhuriyet Başsavcısı Vural Savaş, Refah Partisi'nin Anayasa'nın laiklik ilkesine aykırı eylemlerin odağı haline geldiği gerekçesiyle sürekli kapatılması istemiyle Anayasa Mahkemesi'ne dava açtı
* 2004 - Cumhurbaşkanı Ahmet Necdet Sezer, Anayasa değişikliğini onayladı ve Devlet Güvenlik Mahkemeleri kaldırıldı

Bugün doğanlar

* 1471 - Albrecht Dürer, Alman ressam, matematikçi (ö 1528)
* 1855 - Émile Verhaeren, Belçikalı şair (ö 1916)
* 1902 - Marcel Breuer, ABD'li mimar ve tasarımcı (ö 1981)

Bugün ölenler

* 1971 - Avni Dilligil, Tiyatro sanatçısı (d 1908)
* 1983 - Eric Hoffer, ABD'li yazar (d 1902)

05-21-2009	#69
yesimciwciw	Cevap : Tarihte Bugün TARİHTE BUGÜN: 21 MAYIS ABD'li havacı Charles Lindbergh, 'Sprit of St Louis' adlı uçağıyla 21 Mayıs 1927'de New York'tan Paris'e uçarak, Atlas Okyanusu'nu geçen ilk pilot oldu Charles Augustus Lindbergh, Jr "Şanslı Lindy" ve "Yalnız Kartal" adlarıyla da bilinen ABD'li pilottur 1927 yılında Atlas Okyanusu'nu uçakla tek başına geçen ilk pilottur Havacılık ile tanışması Charles Augustus Lindbergh 4 Şubat 1902 yılında Detroit'te doğdu Minnesota'nın Little Falls şehrinde ki bir çiftlikte büyüdü Babası Charles Augustus Lindbergh, Sr isimli bir avukat annesi ise Evangeline Lodge Land isimli bir öğretmendi Babası 1907'de Amerikan Senatosu'na Minesota'dan seçilerek 1917'ye kadar orada kongre üyeliği yaptı Lindbergh, çocukken makinalara karşı çok büyük bir ilgi duyuyordu 18 yaşına geldiğinde Wisconsin Üniversitesi'ne girdi Üniversitede iki yıl mühendislik okuduktan sonra uçaklara olan ilgisi yüzünden okulu terkederek yeni gelişmekte olan havacılık alanına girdi Kasaba fuarlarında havada uçmakta olan uçakların kanatlarında yürümek, yüksek hızla uçan uçaklardan aşağı sarkınmak ve paraşütle uçaktan atlamak gibi o günler için çok yeni ve tehlikeli olan gösteriler yapmaya başladı Gözü pekliğiyle ünlendi 1923 yılında babasının kefilliğiyle bankadan 900 dolar krediyle ordudan çıkma bir Curtis JN-4 model, 90 beygir gücünde bir uçak satın aldı 1924'te Lindbergh pilot olmak için orduya yazıldı 1925'de Ordu'nun uçuş eğitim okulunu birincilikle tamamlayarak mezun oldu Uçuş okulundan mezun oluduktan sonra Robertson Aircraft Corporation adlı firmada posta uçağı pilotu olarak işe başladı St Louis'den Chicago'ya posta taşıdı Tarihi uçuşunu gerçekleştirmesi 1919 yılında, Raymond Orteig adında bir Fransız asıllı Amerikalı otel sahibi New York’ tan Paris’ e kesintisiz uçan ilk pilota 25000 dolar vaad etti Orteig ödülünü kazanmaya çalışan birkaç pilot da hayatlarını kaybetti 1927 yılına gelindiğinde hala kimse Orteig ödülünü kazanmaya başaramamıştı Bu arada, Lindbergh doğru uçakla bu işi yapabileceğine yani Atlas Okyanusunu tek başına geçip Paris’ e inebileceğine inandı Fakat yeni bir uçak alabilmesi için para gerekliydi Gerekli olan parayı da dokuz St Louis’ li iş adamından buldu Lindbergh, eğer Atlas Okyanusunu geçecekse bunun bir tek motorlu uçakla mümkün olabileceğine inanıyordu ve böyle bir uçak inşa ettirmek istedi Görüşme yaptığı bazı uçak üreticileri onun bu fikrini gerçekçi bulmadı ve uçağın güvenlik açısından iki veya daha fazla motorlu olması gerektiğini söylediler Buna karşılık Lindbergh iki motorun riski ikiye katlayacağına inandığı için bu önerileri kabul etmedi Şubat 1927’ de beklediği teklif Ryan Havayoları adlı San Diego, Kaliforniya’ da bulunan bir uçak üreticisinden geldi Lindberg hemen Kaliforniya’ ya giderek firmayı ziyaret etti İlk başta firmayı beğenmese de firmanın sahibi ve baş mühendisiyle yaptığı toplantıdan sonra ikna oldu The Spirit of St Louis (uçak ismini yatırım yapan iş sahiplerinin yaşadığı şehirden aldı) bu firma tarafından inşa edilecekti Olağanüstü özverili bir çalışmadan sonra uçak iki ay sonra 28 Nisan 1927’ de bitirildi Lindbergh’ün isteği üzerine uçakta bazı değişiklikler yapıldı Yakıt deposu uçağın arkası yerine ön tarafa motorun hemen arkasına konuldu Bunun nedenini ise Lindbergh: "uçuş sırasında zorunlu iniş yapmak mecburiyetinde kalırsam motorla yakıt deposu arasında sıkışıp kalmak istemem" diye açıkladı Bu yüzden de uçağa ön cam takılmadı Uçarken önünü görmek için ya periskobu kullandı ya da başını camdan çıkarmak suretiyle ilerisini görmeye çalıştı Lindbergh uçağını 10-11Mayıs, 1927’de San Diego’dan New York’a 20 saat 21 dakika da uçarak test etti Aynı zamanda bu kıta içi hız rekoruydu Bu arada 10 Mayıs’ta Charles Nungesser ve François Coli (yön bulucu) isimli iki Fıransız ödülü kazanmak için Paris’ten New York’a doğru uçuşa geçti İşte bu anda Lindbergh bütün umutlarının kaybolduğunu hissetti Fakat kalkıştan sonra bu ikiliden bir daha haber alınamadı Bu haberden sonar Şanslı Lindy’nin bu uçuşu yapabilme umudu hala devam ediyordu Lindbergh, New York’un Long Island bölgesinde bulunan Curtis Havaalanına 12 Mayıs’ta indi ve Garden City Oteli'ne yerleşti Kıtalararası uçuşunu hava şartlarından birkaç kez ertelemek zorunda kaldı ve havanın düzelmesini beklemeye başladı Bu arada rakiplerinin de her an bu uçuşu gerçekleştirebilecekleri haberlerini alıyor, acele etmesi gerektiğini hissediyordu Hava şartları uygun olmadığı halde 20 Mayıs 1927’de uçuşu denemeye karar verdi 19’u akşamı oteldeki gazeteciler ve kalabalıktan uyuyamadı Ertesi sabah uykusuz bir şekilde sisli ve buzlu bir havada Long Island’da bulunan Roosevelt Havaalanı’ndan (Şu anda bu pistin yerinde "Roosevelt Mall" adında bir alışveriş merkezi yükselmektedir) tek başına Paris’e gitmek üzere havalandı 21 Mayıs 1927, saat 10:22:30’da Paris’in Le Bourget Havaalanı’na indi "The Spirit of St Louis" onu 33,5 saatte 5800 km taşımıştı Bu kıtalararası uçuş onu aniden dünyada en tanınan insanlardan biri haline getirdi Fakat Atlas Okyanusu’nu tek motorlu bir uçakla geçmesi hiç de kolay olmamıştı Uykusuz başladığı bu 33,5 saatlik uçuş sırasında zaman zaman uykusuzluğa yenik düşmüş, zaman zaman da yağmur ve fırtınalar atlatmış, hatta halisülasyonlar görmüştü Okyanusa çok yakın uçması ve kontrolünün hassas olması sayesinde Lindbergh uykuya daldığı zaman uçağın tekerlekleri su yüzeyine çarparak onu uyandırmış ve kontrolü tekrar ele almasını sağlamıştır Uçuşun zorluklarından bir başkası ise, gideceği istikameti sadece bir pusula yardımıyla bulmuş olmasıdır Bu uçuşun dünyada yarattığı büyük heyecanın sebepleri; Lindbergh'in gençliği ve daha önce haftalar süren Atlas Okyanusu geçişini saatlerle ölçülen bir süreye indirmesidir Başka neler oldu: * 1847 - Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü (Defterhane-iş Amire Kalemi) kuruldu * 1864 - Kuzey Kafkasyalılar-Çerkesler'in anavatanları olan Kuzey Kafkasya'dan Rus işgalciler tarafından başka topraklara sürgün edilmesi * 1950 - Demokrat Parti'nin 14 Mayıs'taki seçimlerden galibiyetle çıkmasıyla Adnan Menderes Başbakan, Celâl Bayar Cumhurbaşkanı oldu * 1960 - Harp Okulu öğrencileri, hükümet aleyhine sessiz yürüyüş yaptı * 1971 - Anayasa Mahkemesi, Milli Nizam Partisi'nin kapatılmasına karar verdi * 1991 - Hindistan Başbakanı Rajiv Gandhi öldürüldü * 1994 - Hacda şeytan taşlama sırasında izdiham çıktı: Yedisi Türk olmak üzere 185 hacı öldü * 1997 - Yargıtay Cumhuriyet Başsavcısı Vural Savaş, Refah Partisi'nin Anayasa'nın laiklik ilkesine aykırı eylemlerin odağı haline geldiği gerekçesiyle sürekli kapatılması istemiyle Anayasa Mahkemesi'ne dava açtı * 2004 - Cumhurbaşkanı Ahmet Necdet Sezer, Anayasa değişikliğini onayladı ve Devlet Güvenlik Mahkemeleri kaldırıldı Bugün doğanlar * 1471 - Albrecht Dürer, Alman ressam, matematikçi (ö 1528) * 1855 - Émile Verhaeren, Belçikalı şair (ö 1916) * 1902 - Marcel Breuer, ABD'li mimar ve tasarımcı (ö 1981) Bugün ölenler * 1971 - Avni Dilligil, Tiyatro sanatçısı (d 1908) * 1983 - Eric Hoffer, ABD'li yazar (d 1902) __________________