Boğaziçi Köprüsü'

Boğaziçi’ndeki nüfus gelişimi 1935’ten günümüze ilçe bazında incelenmiştir Özellikle 1945’den sonra nüfusun hızla artmasındaki en önemli etkenin içgöç olduğu bilinmektedir Karayolları-nın geliştirilmesi ile nüfus artışı hızlanmış, son 30 yıllık dönemde ise, özellikle I ve II Boğaziçi Köprüleri ile Boğaz’ın Rumeli yakasındaki sahil yolunun hizmete girmesinden sonra, Boğaziçi’ndeki planlı ve plansız konut alanları artış göstermiştir 1973 yılında I Boğaziçi Köprüsü ve yan yollarının hizmete açılmasından sonra Boğaz’ın Anadolu yakasında, özellikle Beylerbeyi ve civarında plansız yerleşimler artmıştır Aynı olay 1989 yılında II Boğaziçi Köprüsü’nün ve yan yollarının hizmete girmesiyle II Boğaziçi Köprüsü çevresinde tekrarlanmıştır