Renault Grand Scenic'e Beş Yıldız

**Prof. Dr. Sinsi** · 11-30-2012

Renault Grand Scenic

Euro-NCAP testinden beş yıldız aldı

Aracın yolcu kabini önden çarpışmada rijitliğini korudu

Genel olarak mankenlerde ölçülen basınç değerleri düşük görüldü

Ancak göğüs bölgesindeki basınç tam sınıf seviyesindeydi

Mankenlerin dizleri

kalçaları ve omurlarına sunulan güvenlik beğenildi

Yandan çarpışmada araç maksimum puanı elde etti

Direk testindeyse sınırda performans gösterdi

Koltukların kamçı etkisi koruması da sınırda kaldı

Önden çarpışmada çocuk mankenler üzerindeki basınç aşırı değerlerde değildi

Mankenlerin başları zarar verecek kadar öne doğru harekette bulunmadı

Yolcu tarafındaki hava yastığı istenildiğinde iptal edilebiliyor

Ancak sürücünün hava yastığının açık ya da kapalı olduğunu anlatan sistem yeterli bulunmadı

Aracın tamponları yayaların bacakları için çok iyi bir koruma sundu

Ancak motor kaputunun ön kısım köşeleri ortalama notu alabildi

Motor kaputunun geneliyse hem yetişkin hem de çocuk mankenin başına hiçte dostane bulunmadı

ESP sistemi

Avrupa ülkelerinin pek çoğunda standart donanımda yer alırken

bazılarındaysa opsiyonel bir donanımda

Euro-NCAP bu donanım standart olmasını beklediğini açıkladı

Aracın hem ön hem de arka koltuklarında emniyet kemeri uyarı sistemi mevcuttu

11-30-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Renault Grand Scenic'e Beş Yıldız Renault Grand Scenic Euro-NCAP testinden beş yıldız aldı Aracın yolcu kabini önden çarpışmada rijitliğini korudu Genel olarak mankenlerde ölçülen basınç değerleri düşük görüldü Ancak göğüs bölgesindeki basınç tam sınıf seviyesindeydi Mankenlerin dizleri kalçaları ve omurlarına sunulan güvenlik beğenildi Yandan çarpışmada araç maksimum puanı elde etti Direk testindeyse sınırda performans gösterdi Koltukların kamçı etkisi koruması da sınırda kaldı Önden çarpışmada çocuk mankenler üzerindeki basınç aşırı değerlerde değildi Mankenlerin başları zarar verecek kadar öne doğru harekette bulunmadı Yolcu tarafındaki hava yastığı istenildiğinde iptal edilebiliyor Ancak sürücünün hava yastığının açık ya da kapalı olduğunu anlatan sistem yeterli bulunmadı Aracın tamponları yayaların bacakları için çok iyi bir koruma sundu Ancak motor kaputunun ön kısım köşeleri ortalama notu alabildi Motor kaputunun geneliyse hem yetişkin hem de çocuk mankenin başına hiçte dostane bulunmadı ESP sistemi Avrupa ülkelerinin pek çoğunda standart donanımda yer alırken bazılarındaysa opsiyonel bir donanımda Euro-NCAP bu donanım standart olmasını beklediğini açıkladı Aracın hem ön hem de arka koltuklarında emniyet kemeri uyarı sistemi mevcuttu