İlk Elektrikli Otomobili Abdülhamid Kullandı

**Prof. Dr. Sinsi** · 11-25-2012

BAŞBAKAN BİNİNCE ARAŞTIRDI
II

Abdülhamid Han'ın hayatıyla ilgili bir çalışma hazırlayan gazeteci-yazar Hakan Yılmaz

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın geçen sene (25 Aralık 2010) Başbakanlık Resmi Konutu bahçesinde Türkiye'nin ilk elektrik motorlu seri üretim otomobili olan Renault Fluence Z

E'yi kullanmasıyla bu otomobillerin dünya tarih sahnesine çıkışını merak etti

Araştırması sırasında araçların ilk kez Avrupa'da ve II

Abdülhamid Han vaktinde ortaya çıktığı bulgusuna ulaşan Yılmaz

dönemindeki teknolojik gelişmelere yabancı kalmayan ufku geniş padişahın bu buluşa da duyarsız kalamayacağını düşündü

Bunun için Osmanlı arşivlerine başvuran Yılmaz

II

Abdülhamid Han'ın Avrupa'dan elektrikli araba siparişi verdiğine dair belgelere ulaştı

PADİŞAH İLK SİPARİŞİ VERDİ
Türkiye 135 km hıza ulaşabilen

çevre dostu

sessiz

düşük bozukluk ihtimalli

en yüksek yakıt desteği sağlayan ilk elektrikli otomobilin heyecanını yaşarken

Osmanlı belgeleri aslında ilk elektrikli arabayı ülkeye getirenin II

Abdülhamid Han olduğunu ortaya koydu

1888 yılında Londra Elçiliği'ne emir veren padişah

İngiltere'den ilk elektrikli arabayı sipariş etti

Deniz yoluyla İstanbul'a getirilen ilk aracın deneme sürüşünü de dönemin Maliye Bakanı yaptı

Abdülhamid Han da arabayı Yıldız Sarayı'nda bizzat kendisi denedi

Sultan'ın elektrikli arabayla küçük bir kaza yaptığı da rivayetler arasında

HALK ARAÇLARDAN KORKUYORDU
Sultan

sayıları az da olsa otomobillerin yurt içine sokulmasında herhangi bir sakınca görmese de dönemin yolları araçların kullanımına pek de hazır değildi

Özellikle Ocak 1904'te İstanbul'daki Alman Konsolosluğu'nda çalışan bir memurun Almanya'dan elektrikli otomobil getirmeye çalışması ortalığı birbirine kattı

Beyoğlu Mutasarrıflığı'na gelen talep Zaptiye Nazırlığı'na iletildi

Ancak nazırlığın net bir yanıtı yoktu; çünkü o güne kadar gönüllü olarak izin verilmeyen bu araçlara müsaade edilmesi halinde bunun yabancılardan gelecek benzer taleplere kapı açmasından endişe ediliyordu

Alman Sefareti'ne gönülsüzce verilen iznin ardından bir yıl sonra bu kez de İzmir'deki Fransız Konsolosluğu

Marsilya'dan 3 adet araç istetti

Ancak bu talebe tek bir şartla olumlu yaklaşıldı:
'Bu araçlar şehir ve kasaba dışında kullanılacak

' Çünkü klasik at arabalarına alışmış

daha önce böyle bir taşıtla tanışmamış olan halk

önlerine hızla çıkan bu otomobilleri görünce büyük bir şaşkınlık ve korku yaşıyor

bu da sıklıkla kazaların yaşanmasına yol açıyordu

MÜHENDİSLERE OSMANLI NİŞANI
Teknoloji alanındaki her türlü gelişmeyi destekleyen Sultan II

Abdülhamid Han

elektrikli arabaları geliştiren şirketleri mükâfatlandırmayı da ihmal etmedi

Sultan Aralık 1900'de Almanya Achen'deki bir otomobil fabrikasında çalışan mühendislerden Mösyö Herman Blum'e 5

rütbeden Mecidi Nişanı ile 1 yıl sonra Aix-la-Chapelle Otomobil Fabrikası Müdürü Mösyö Ashof'a 4

rütbeden Osmanlı Nişanı verilmesini emretti

İşte o tarihi yazışmalar
Londra Sefareti'nin (Elçilik) 12 Mayıs 1888 tarihinde Osmanlı Devleti'ne cevaben yazdığı mektupta (ilk belge) şu ifadelere yer veriliyor:
'Padişah için sipariş edilen ve önceden denemesi yapılmış olan elektrikli arabanın on beş- yirmi gün önce deniz yoluyla İstanbul'a gönderildiği

Yine önceden denemesi yapılmış elektrikli sandal tadîlâtının henüz bitirildiği ve tarafımdan da ikinci kez denemesinin yapıldığı

Hareketinden kaynaklı olarak çarkından çıkan sesin ise

zaman geçtikçe makinelerin kullanımıyla kaybolacağının düşünüldüğünün imâlâtçısı tarafından bildirildiği

Bu durumların iletilmesinde acele edildi

Bu konuda emir ve ferman padişahımızındır

'

DURUM PADİŞAHA İLETİLİYOR
Londra Elçisi'nin yazısı üzerine Maliye Bakanı

durumu II

Abdülhamid Han'a 'Hazîne-i Hâssa-ı Şâhâne' başlıklı bir yazıyla (ikinci belge) şu şekilde iletiyor:
'Padişah için sipariş edilen ve önceden denemesi yapılmış olan elektrikli arabanın on beş-yirmi gün önce deniz yoluyla İstanbul'a gönderildiği

Yine önceden denemesi yapılan elektrikli sandalın ise tadîlâtının henüz yapıldığı

Tarafımdan da ikinci kez denemesinin yapıldığı?

Bu hususun Londra Sefareti'nden gelen ve ekte sunulan 12 Mayıs 1305 tarih ve on dört numaralı yazıda gösterilmiş olduğu arz olunur

Bu konuda emir ve ferman padişahımızındır

' (5 Şevval 1306 / 22 Mayıs 1305 (1888-1889) Hazîne-i Hâssa Nâzırı

)

11-25-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	İlk Elektrikli Otomobili Abdülhamid Kullandı BAŞBAKAN BİNİNCE ARAŞTIRDI II Abdülhamid Han'ın hayatıyla ilgili bir çalışma hazırlayan gazeteci-yazar Hakan Yılmaz Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın geçen sene (25 Aralık 2010) Başbakanlık Resmi Konutu bahçesinde Türkiye'nin ilk elektrik motorlu seri üretim otomobili olan Renault Fluence ZE'yi kullanmasıyla bu otomobillerin dünya tarih sahnesine çıkışını merak etti Araştırması sırasında araçların ilk kez Avrupa'da ve II Abdülhamid Han vaktinde ortaya çıktığı bulgusuna ulaşan Yılmaz dönemindeki teknolojik gelişmelere yabancı kalmayan ufku geniş padişahın bu buluşa da duyarsız kalamayacağını düşündü Bunun için Osmanlı arşivlerine başvuran Yılmaz II Abdülhamid Han'ın Avrupa'dan elektrikli araba siparişi verdiğine dair belgelere ulaştı PADİŞAH İLK SİPARİŞİ VERDİ Türkiye 135 km hıza ulaşabilen çevre dostu sessiz düşük bozukluk ihtimalli en yüksek yakıt desteği sağlayan ilk elektrikli otomobilin heyecanını yaşarken Osmanlı belgeleri aslında ilk elektrikli arabayı ülkeye getirenin II Abdülhamid Han olduğunu ortaya koydu 1888 yılında Londra Elçiliği'ne emir veren padişah İngiltere'den ilk elektrikli arabayı sipariş etti Deniz yoluyla İstanbul'a getirilen ilk aracın deneme sürüşünü de dönemin Maliye Bakanı yaptı Abdülhamid Han da arabayı Yıldız Sarayı'nda bizzat kendisi denedi Sultan'ın elektrikli arabayla küçük bir kaza yaptığı da rivayetler arasında HALK ARAÇLARDAN KORKUYORDU Sultan sayıları az da olsa otomobillerin yurt içine sokulmasında herhangi bir sakınca görmese de dönemin yolları araçların kullanımına pek de hazır değildi Özellikle Ocak 1904'te İstanbul'daki Alman Konsolosluğu'nda çalışan bir memurun Almanya'dan elektrikli otomobil getirmeye çalışması ortalığı birbirine kattı Beyoğlu Mutasarrıflığı'na gelen talep Zaptiye Nazırlığı'na iletildi Ancak nazırlığın net bir yanıtı yoktu; çünkü o güne kadar gönüllü olarak izin verilmeyen bu araçlara müsaade edilmesi halinde bunun yabancılardan gelecek benzer taleplere kapı açmasından endişe ediliyordu Alman Sefareti'ne gönülsüzce verilen iznin ardından bir yıl sonra bu kez de İzmir'deki Fransız Konsolosluğu Marsilya'dan 3 adet araç istetti Ancak bu talebe tek bir şartla olumlu yaklaşıldı: 'Bu araçlar şehir ve kasaba dışında kullanılacak' Çünkü klasik at arabalarına alışmış daha önce böyle bir taşıtla tanışmamış olan halk önlerine hızla çıkan bu otomobilleri görünce büyük bir şaşkınlık ve korku yaşıyor bu da sıklıkla kazaların yaşanmasına yol açıyordu MÜHENDİSLERE OSMANLI NİŞANI Teknoloji alanındaki her türlü gelişmeyi destekleyen Sultan II Abdülhamid Han elektrikli arabaları geliştiren şirketleri mükâfatlandırmayı da ihmal etmedi Sultan Aralık 1900'de Almanya Achen'deki bir otomobil fabrikasında çalışan mühendislerden Mösyö Herman Blum'e 5 rütbeden Mecidi Nişanı ile 1 yıl sonra Aix-la-Chapelle Otomobil Fabrikası Müdürü Mösyö Ashof'a 4 rütbeden Osmanlı Nişanı verilmesini emretti İşte o tarihi yazışmalar Londra Sefareti'nin (Elçilik) 12 Mayıs 1888 tarihinde Osmanlı Devleti'ne cevaben yazdığı mektupta (ilk belge) şu ifadelere yer veriliyor: 'Padişah için sipariş edilen ve önceden denemesi yapılmış olan elektrikli arabanın on beş- yirmi gün önce deniz yoluyla İstanbul'a gönderildiği Yine önceden denemesi yapılmış elektrikli sandal tadîlâtının henüz bitirildiği ve tarafımdan da ikinci kez denemesinin yapıldığı Hareketinden kaynaklı olarak çarkından çıkan sesin ise zaman geçtikçe makinelerin kullanımıyla kaybolacağının düşünüldüğünün imâlâtçısı tarafından bildirildiği Bu durumların iletilmesinde acele edildi Bu konuda emir ve ferman padişahımızındır' DURUM PADİŞAHA İLETİLİYOR Londra Elçisi'nin yazısı üzerine Maliye Bakanı durumu II Abdülhamid Han'a 'Hazîne-i Hâssa-ı Şâhâne' başlıklı bir yazıyla (ikinci belge) şu şekilde iletiyor: 'Padişah için sipariş edilen ve önceden denemesi yapılmış olan elektrikli arabanın on beş-yirmi gün önce deniz yoluyla İstanbul'a gönderildiği Yine önceden denemesi yapılan elektrikli sandalın ise tadîlâtının henüz yapıldığı Tarafımdan da ikinci kez denemesinin yapıldığı? Bu hususun Londra Sefareti'nden gelen ve ekte sunulan 12 Mayıs 1305 tarih ve on dört numaralı yazıda gösterilmiş olduğu arz olunur Bu konuda emir ve ferman padişahımızındır' (5 Şevval 1306 / 22 Mayıs 1305 (1888-1889) Hazîne-i Hâssa Nâzırı)