Uçaklardan Beyaz Duman Neden Çıkar?

**Prof. Dr. Sinsi** · 10-21-2012

Uçakların Yapısı

İlk uçaklar, kolayca bulunabilen ve oldukça hafif malzemelerden yapılıyordu, Belirli tipte hafif ahşap malzemeler uçağın iskeletini oluşturuyor ve bu iskeletin üzeri gerilmiş bezle kaplanıyordu

Bu uçaklar, o zamanın çok güçlü olmayan motorlarının havaya aldırabileceği kadar hafif olmalarına rağmen çok dayanıklı değillerdi

Hava Taşıtlarının Yapısındaki Gelişmeler

Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, uçakların yapımında daha çok metal kullanılmaya başlandı

Birçok uçak üreticisi, uçağın dış yüzeyini bezle kaplamak yerine metal veya ince ahşap Ievhalarla kaplıyordu

Iç iskelette de ahşap yerine dayanıklı çelik borular kullandılar

Bir alaşım olan duralüminyumun levhalar halinde üretilmeye başlanmasıyla uçak tasarımları büyük ölçüde değişti

Duralüminyum,gövdenin içindeki büyük parçaların yerini alan ve onlardan daha dayanıklı ve hafif olan gerdirmeli metal gövde Ievhalarının yapımında kullanıldı

Sonraları,duralüminyumdan daha dayanıklı, daha hafif ya da ısıya karşı daha dayanıklı metal alaşımlar bulunmuştur

Bu alaşımlardan bir kısmı, titanyum denen çok dayanıklı ve çok yüksek erime noktasına sahip bir metal içerir

Modern Hava Araçlarının Yapısı

Modern otomobiller gibi uçaklar da birleştirilmeden önce ayrı ayrı yapılıp, denen binlerce parçadan meydana gelir Once uçağın iskeleti yapılır, daha sonra hareketli parçalar ve elektronikler eklenir

Kompozitler

Kompozitler, insan yapımı milyonlarca ince elyaf örgünün son derece kuvvetli yapıştırıcılarla birbirlerine yapıştırılmasıyla oluşturulan malzemelerdir

Son derece dayanıklı ve hafiftirler

Gelişmiş kompozitler, örneğin Kevlar uçak yapımında gün geçtikçe daha çok kullanılıyor

10-21-2012	#2
Prof. Dr. Sinsi	Uçaklardan Beyaz Duman Neden Çıkar? Uçakların Yapısı İlk uçaklar, kolayca bulunabilen ve oldukça hafif malzemelerden yapılıyordu, Belirli tipte hafif ahşap malzemeler uçağın iskeletini oluşturuyor ve bu iskeletin üzeri gerilmiş bezle kaplanıyordu Bu uçaklar, o zamanın çok güçlü olmayan motorlarının havaya aldırabileceği kadar hafif olmalarına rağmen çok dayanıklı değillerdi Hava Taşıtlarının Yapısındaki Gelişmeler Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, uçakların yapımında daha çok metal kullanılmaya başlandı Birçok uçak üreticisi, uçağın dış yüzeyini bezle kaplamak yerine metal veya ince ahşap Ievhalarla kaplıyordu Iç iskelette de ahşap yerine dayanıklı çelik borular kullandılar Bir alaşım olan duralüminyumun levhalar halinde üretilmeye başlanmasıyla uçak tasarımları büyük ölçüde değişti Duralüminyum,gövdenin içindeki büyük parçaların yerini alan ve onlardan daha dayanıklı ve hafif olan gerdirmeli metal gövde Ievhalarının yapımında kullanıldı Sonraları,duralüminyumdan daha dayanıklı, daha hafif ya da ısıya karşı daha dayanıklı metal alaşımlar bulunmuştur Bu alaşımlardan bir kısmı, titanyum denen çok dayanıklı ve çok yüksek erime noktasına sahip bir metal içerir Modern Hava Araçlarının Yapısı Modern otomobiller gibi uçaklar da birleştirilmeden önce ayrı ayrı yapılıp, denen binlerce parçadan meydana gelir Once uçağın iskeleti yapılır, daha sonra hareketli parçalar ve elektronikler eklenir Kompozitler Kompozitler, insan yapımı milyonlarca ince elyaf örgünün son derece kuvvetli yapıştırıcılarla birbirlerine yapıştırılmasıyla oluşturulan malzemelerdir Son derece dayanıklı ve hafiftirler Gelişmiş kompozitler, örneğin Kevlar uçak yapımında gün geçtikçe daha çok kullanılıyor