10-21-2012
|
#5
|
|
Prof. Dr. Sinsi
|
Motor Yağları Hakkında Herşey Teknik Bilgiler
Motor Yağı ile Yakıt Sarfiyatı Arasındaki İlişki Nedir??
Bir yağın viskozitesi yağın kendi içsel sürtünmesiyle bağlantılıdır Bir yağın viskozitesi ne kadar yüksekse, yani kalınlığı ne kadar fazlaysa, sürtünme o kadar fazla olacaktır 20W-50 yağ yerine 0W-30 viskoziteli bir yağ kullandığınızda sürtünme daha az olacaktır Ancak yukarıda da bahsettiğimiz gibi, yağ seçiminde asıl etken sizin sürtünmeyi nasıl istediğiniz değil, bulunduğunuz iklim şartları olmalıdır Gereksiz yere çok ince yağ kullanmayın Aklınıza benim aklıma gelen şey geldi mi acaba merak ettim? Eğer bir yağ ne kadar ince ise sürtünme o kadar az ise? ve eğer drag yarışına katılacaksanız? Yağınız kalın ise ayvayı yediniz
Koyu Renk (Kirli) Yağlar Motordaki Olası Problemlerin Habercisi mi?
Kirli, yahut koyu renkli yağ kesinlikle motordaki olası problemlerin habercisi değildir Aksine iyi bir işarettir Kirli yağ, yağın görevini yerine getirdiğinin kanıtıdır: Motor veya her ne ise, artıkları toplayıp motorun belirli kesimlerinde takrar toplanmamak üzere onları kendi içinde biriktiriyor demektir Zaten yağınızı ve yağ ile birlikte filtrenizi de değiştiriyorsanız sorun yok demektir
Motor Yağı Seviyesi Kontrolü
Doğru bir okuma için öncelikle otomobilinizi düz bir zeminde parkedip en az 5dk olmak üzere yağın süzülmesini bekleyin Yağ çubuğunu çıkarıp bir bez ya da kağıt mendil ile silin Yağ çubuğunu yerine yerleştirip birkaç saniye bekleyin Yağ seviyesini okumak üzere tekrar çıkardığınızda büyük bir ihtimalle MIN ve MAX seviyeleri arasında, genellikle de MIN seviyesine yakın olacaktır Her seferinde çok fazla olmamak sureti ile ve yine her defa kontrol etmek sureti ile MAX seviyesine yaklaşıncaya kadar yağ ekleyin Kesinlikle MAX seviyesini geçmeyin 1600 cc hacimli bir motorda genellikle 1 lt’lik yağın yarısı yeterli olacaktır Belki biraz fazlası Ancak kutunun dibinde çok az dahi kalmış olsa, “bunu taşıyacağıma ekleyeyim, MAX seviyesini biraz geçiversin, ne olacak?” mantığıyla kalan yağı da eklemeyin Motorun performansına göre birkaç hafta, en geç bir ay sonra zaten elinizde kalan yağ miktarı kadar eksilme olacaktır Daha sonra ekleyin, en iyisi Çubuğu yerine yerleştirdikten sonra motor yağ kapağını kapatmayı unutmayın Periyodik yağ seviye kontrolleri her 2000 km’de bir yapılabilir Ancak en iyisi herkesin kendi istatistiğini tutması Yağ eksiltme; motor performansı, motorun üzerindeki km ve bakımıyla alakalı olduğu kadar aynı model ve yaşa sahip otomobillerde sürücülerin kullanım tarzından kaynaklanan farklılıklar olması da doğaldır Bu sebeple isterseniz ilk birkaç sefer ortalama bir km belirleyin, ve kontrollerinizi kendinize özel aralıklarla yapın
Sonuç
Her yağ, mümkün olan en yüksek performansı vermek üzere formüle edilir Bu sebeple, yağınız zaten kaliteli ise hiç katkı eklememek, yok kaliteli değil ise de katkıya para vermek yerine yağı daha kaliteli seçmek en iyisi Sadece gidip otomobilinize göre raftaki en kaliteli yağı alın, ve mümkün olduğunca markadan markaya, mineralden sentetiğe, değişik viskozitelere geçmeyin Katkıya para vermek yerine motorunuzu ilk çalıştırdığınızda kalkış öncesi 15 sn rölantide çalışmasına izin verin Böylelikle tek bir kutu katkı almadan motor ömrünüze belki de fazladan bir 100000 km ekleyebilirsiniz Performans ihtiyacınız ne ise, ona uygun bir yağ seçin Evet, sentik yağlar mineral yağlara oranla hatırı sayılır derecede pahalıdırlar, ancak daha uzun ömürlüdürler ve sağladıkları koruma da mineral yağlara oranla çok daha fazladır Mümkün olan en dar viskozite aralığını seçin Daha geniş viskozite aralığı daha fazla polimer demektir ve daha fazla polimer de motorunuz için iyi değildir Ör: 10W-30 ve 10W-40 10W-40, 10W-30’a göre daha fazla viskozite aralığına sahiptir Her iki yağın da soğuk havadaki akışkanlıkları aynıdır, ancak 10W-40 viskoziteli yağa sıcak koşullarda daha performanslı olabilmesi için daha fazla polimer eklenmiştir Bulunduğunuz iklimde yazlar aşırı sıcak değilse ve motorunuz aşırı performanslı değilse neden kullanılsın? Piyasada bulabileceğiniz en ince bazlı yağı değil, bulunduğunuz iklimin kurtardığı en ince bazlı yağı seçin Yani, ince derken, yok yere 0W bazlı yağ seçmeyin, 15W baz kurtarıyorsa 15W baz, emin olamayıp fazla güvenemiyorsanız, 10W baz Ör: 10W-40 ile 20W-50 aynı aralığa sahiptir, ancak 20W-50 de baz 10W-40’tan daha yüksek olduğundan (10 yerine 20) daha az polimer eklemekle de görevini yerine getirir Her yağ değişiminde yağ filtrenizi de mutlaka değiştirin Yağ filtresi motorun içinde dolaşan yağ içerisindeki kir ve metal parçacıklarını tutma görevini yerine getirir Eğer yağ filtresi tıkanırsa, motordaki bir bypass valfi yağın tekrar akmasını sağlar Tabii ki kirli yağın Otomobilin gösterge panelinde de tıkanmış yağ filtreleri için bir uyarı ışığı olmadığına göre, en iyisi çok da pahalı olmayan bu parçayı her yağ değişiminde değiştirmektir Kilometre az yapılmış olsa dahi en azından her sene yağ değiştirmek gerekir
|
|
|
|