Barrichello Bile İnanamadı

Barrichello Bile İnanamadı
Formula1 2009 Sezonu'nun 11 ayağı olan, toplam 308,883 kilometre uzunluğundaki 57 turluk Telefonica Avrupa Grand Prixi; Valencia caddelerinde oluşturulan 5419 metrelik pistte koşuldu

Son şampiyon Lewis Hamilton; kariyerinin 14 pole pozisyonunu elde ettiği Valencia'da McLaren mekanikerlerinin inanılmaz hatasıyla birinciliği şampiyona lideri Barwn'un tecrübeli Brezilyalı sürücüsü Rubens Barrichello'ya kaptırdı

2008 Sezonu'nda Valencia'da damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başaran Felipe Massa sakatlığı sebebiyle bu sene İspanya'da gridddeki yerini alamadı, Brezilyalı sürücünün yerine 1998 yılından beri Ferrari için test sürüşlerine katılan Luca Badoer 'Kırmızı Otomobil'in direksiyonuna geçti

Valencia'daki yeni yüzler arasında Romain Grosjean de vardı; Fransız pilot Renault'da görevine son verilen Brezilyalı meslektaşı Nelson Piquet Jr'ın yerine direksiyona geçti

Yarışa ilk çizgiden başlayan McLaren pilotları Lewis Hamilton ve Heikki Kovalainen; KERS (Kinetic Energy Recovery Systems) avantajıyla startta yerlerini korudular

İlk bölümde hafif depoyla mücadele ettiği tahmin edilen Lewis Hamilton ihtiyaç duyduğu zaman farkını ilk planlı pit-stop öncesi elde etti ve liderliğini korumayı başardı

İkinci planlı pit-stoplar sırasında McLaren mekanikerleri inanılmaz bir hata yaptı Pite geldiğinde hazır olmayan ön lastiklerin değişimi sırasında fazladan 5 saniye kaybeden Lewis Hamilton liderliği Rubens Barrichello'ya kaptırmış oldu

Telsiz aracılığıyla gelişmeleri duyan Brezilyalı pilot hafif deposuyla önü açılan pistte adeta uçmaya başladı

İlk çizgiden kalkmasına rağmen ilk planlı pit-stopta ikincilikteki yerini kaybeden Heikki Kovalainen'i ikinci planlı pit-stopta geçen Kimi Raikkonen kendisine Valencia'da podyumun son basamağında yer bulmayı başardı

2009 Avrupa Grand Prixi'nin talihsiz isimleri arasında Sebastian Vettel de vardı; İspanya'ya sezon boyunca kullandığı 6 motorla gelen Alman pilot, üçüncü serbest antrenman seansı ve yarışın 23 turunda iflas eden motorunun şokunu yaşadı Bu gelişmenin ardından sezonun 12 yarışı olan Belçika Grand Prixi'nde 8 motoruyla mücadele edecek olan Vettel, aynı talihsizliği yaşaması durumunda kurallar gereği bir sonraki yarışta 10 sıra cezası alacak