En Güçlü Golf Volkswagen Golf R

**Prof. Dr. Sinsi** · 10-21-2012

En güçlü Golf Volkswagen Golf R

2 litrelik V6’sını bir kenara bırakıp Scirocco R’nin 2

0 litrelik turbo beslemeli dört silindirli motorunu tercih etmiş

Bu motor geliştirilmiş ve 270 bg ve 350 Nm tork üretmesi sağlanmış

Fakat standart modeldeki ön tekerlek çekişini aynen koruyan Scirocco R’nin aksine, bu yeni Golf, Audi S3’tekine benzeyen yeni bir hidrolik dört tekerlek çekişli sistemle donatılmış

Altı vitesli mekanik bir şanzıman standart olarak sunuluyor, altı vitesli, çift debriyajlı bir DSG şanzıman ise seçenek olacak

Basın bültenine göre Golf R'nin azami hızı elektronik olarak 250 km/s ile sınırlanmış

Aracın 0-100 km/s hızlanması mekanik şanzımanla 5

7 saniye, DSG şanzıman ile 5

5 saniye

Bekleneceği üzere, Golf R’nin şasisi alçaltılmış bir süspansiyonla, yeni amortisörlerle ve yaylarla donatılmış ve güçlendirilmiş bir fren sistemiyle önemli ölçüde geliştirilmiş

Yeni Golf dış kısımda yeni tamponlarla, yan eteklerle, karartılmış ön farlar ve arka farlarla, parlak dış aynalarla, bir tavan spoyleri, merkezde çift egzoz borusu barındıran bir arka dağıtıcıyla ve üzerlerine daha büyük lastikler takılmış beş kollu alaşım jantlarla Scirocco R’ye benzer revizyonlar içeriyor

Kabinde ise önde spor koltuklar, altı düz direksiyon simidi ve daha sportif bir trim dikkat çekiyor

Golf ailesinin en yeni üyesi hem üç, hem de beş kapılı gövde tipi seçenekleriyle sunulacak

Otomobil Avrupa’da yılın sonlarına doğru satışa sunulacak

10-21-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	En Güçlü Golf Volkswagen Golf R En güçlü Golf Volkswagen Golf R 2 litrelik V6’sını bir kenara bırakıp Scirocco R’nin 20 litrelik turbo beslemeli dört silindirli motorunu tercih etmiş Bu motor geliştirilmiş ve 270 bg ve 350 Nm tork üretmesi sağlanmış Fakat standart modeldeki ön tekerlek çekişini aynen koruyan Scirocco R’nin aksine, bu yeni Golf, Audi S3’tekine benzeyen yeni bir hidrolik dört tekerlek çekişli sistemle donatılmış Altı vitesli mekanik bir şanzıman standart olarak sunuluyor, altı vitesli, çift debriyajlı bir DSG şanzıman ise seçenek olacak Basın bültenine göre Golf R'nin azami hızı elektronik olarak 250 km/s ile sınırlanmış Aracın 0-100 km/s hızlanması mekanik şanzımanla 57 saniye, DSG şanzıman ile 55 saniye Bekleneceği üzere, Golf R’nin şasisi alçaltılmış bir süspansiyonla, yeni amortisörlerle ve yaylarla donatılmış ve güçlendirilmiş bir fren sistemiyle önemli ölçüde geliştirilmiş Yeni Golf dış kısımda yeni tamponlarla, yan eteklerle, karartılmış ön farlar ve arka farlarla, parlak dış aynalarla, bir tavan spoyleri, merkezde çift egzoz borusu barındıran bir arka dağıtıcıyla ve üzerlerine daha büyük lastikler takılmış beş kollu alaşım jantlarla Scirocco R’ye benzer revizyonlar içeriyor Kabinde ise önde spor koltuklar, altı düz direksiyon simidi ve daha sportif bir trim dikkat çekiyor Golf ailesinin en yeni üyesi hem üç, hem de beş kapılı gövde tipi seçenekleriyle sunulacak Otomobil Avrupa’da yılın sonlarına doğru satışa sunulacak