Yol Aydınlatması İle İlgili Bilgiler

**Prof. Dr. Sinsi** · 10-15-2012

Optik Kılavuzlama

- Etrafı açık, geliş ve gidişi ayrı olan yollarda armatürler orta refüjde yerleştirilmelidir,

- Virajlarda direkler, virajın dış tarafına dikilmelidir,

- Farklı karakterli yollar, farklı renkli ışık kaynaklarıyla aydınlatılmalıdır; (Örneğin oto ve ekspres yollar sodyum buharlı lambalarla aydınlatılırsa iyi bir görsel kılavuzlama elde edilir)

- Kavşaklara gelen farklı karakterli yollarda farklı renkli ışık kaynakları kullanılmalıdır,

- Mümkün olan yerlerde iyi bir kılavuzlama sağlayan boyuna askı düzeni (katener sistem) uygulanmaya çalışılmalıdır

2

6 Işık Rengi

Yol aydınlatmasında büyük ölçüde yüksek ve alçak basınçlı cıva buharlı lambalar ve daha az sayıda da halojen-metal buharlı lambalar ve flüoresan lambalar kullanılır

Yaya trafiğinin olmadığı oto yollar ve ekspres yollar ışık rengi çiğ yumurta sarısı olan alçak basınçlı sodyum buharlı lambalarla aydınlatılırsa, daha büyük şekil duyarlığı, aynı parıltıda daha büyük aydınlık etkisi, daha hızlı görme, daha az psikolojik kamaşma elde edilir

Çevre yolları, şehir içi ana yollarda ışık rengi tatlı sarı olan yüksek basınçlı sodyum buharlı lambalar, alış-veriş caddeleri ve diğer yollarda da sırasıyla ışık rengi mavimsi beyaz olan yüksek basınçlı cıva buharlı lambalarla halojen-metal buharlı lambalar ve flüoresan lambalar kullanılır

3

YOL AYDINLATMA PROJELERİNDE YAPILACAK İŞLER

Bir yol aydınlatma projesi için herşeyden önce aşağıdaki bilgilere ihtiyaç vardır

- Yolun planı, kesiti, yakın çevre durumu, sınırları hakkında ayrıntılı bilgi,

- Yolun mevcut ve gelecekteki trafik durumu,

- Yol için gerekli ortalama parıltı düzeyi,

- Gerekli parıltı düzgünlük faktörleri,

- Yol kaplamasının yansıtma özellikleri,

- İstenilen görsel ve optik kılavuzlama

Kaynak : Prof

Dr

Muzaffer ÖZKAYA ( TMMOB EMO İstanbul Şubesi Kocaeli Temsilciliğinin 28 Mart 1992 tarihinde düzenlediği ‘’Şehir Aydınlatması Kollokyumu’’ na sunulan tebliğin'den özetlenmiştir

)

10-15-2012	#4
Prof. Dr. Sinsi	Yol Aydınlatması İle İlgili Bilgiler Optik Kılavuzlama - Etrafı açık, geliş ve gidişi ayrı olan yollarda armatürler orta refüjde yerleştirilmelidir, - Virajlarda direkler, virajın dış tarafına dikilmelidir, - Farklı karakterli yollar, farklı renkli ışık kaynaklarıyla aydınlatılmalıdır; (Örneğin oto ve ekspres yollar sodyum buharlı lambalarla aydınlatılırsa iyi bir görsel kılavuzlama elde edilir) - Kavşaklara gelen farklı karakterli yollarda farklı renkli ışık kaynakları kullanılmalıdır, - Mümkün olan yerlerde iyi bir kılavuzlama sağlayan boyuna askı düzeni (katener sistem) uygulanmaya çalışılmalıdır 26 Işık Rengi Yol aydınlatmasında büyük ölçüde yüksek ve alçak basınçlı cıva buharlı lambalar ve daha az sayıda da halojen-metal buharlı lambalar ve flüoresan lambalar kullanılır Yaya trafiğinin olmadığı oto yollar ve ekspres yollar ışık rengi çiğ yumurta sarısı olan alçak basınçlı sodyum buharlı lambalarla aydınlatılırsa, daha büyük şekil duyarlığı, aynı parıltıda daha büyük aydınlık etkisi, daha hızlı görme, daha az psikolojik kamaşma elde edilir Çevre yolları, şehir içi ana yollarda ışık rengi tatlı sarı olan yüksek basınçlı sodyum buharlı lambalar, alış-veriş caddeleri ve diğer yollarda da sırasıyla ışık rengi mavimsi beyaz olan yüksek basınçlı cıva buharlı lambalarla halojen-metal buharlı lambalar ve flüoresan lambalar kullanılır 3 YOL AYDINLATMA PROJELERİNDE YAPILACAK İŞLER Bir yol aydınlatma projesi için herşeyden önce aşağıdaki bilgilere ihtiyaç vardır - Yolun planı, kesiti, yakın çevre durumu, sınırları hakkında ayrıntılı bilgi, - Yolun mevcut ve gelecekteki trafik durumu, - Yol için gerekli ortalama parıltı düzeyi, - Gerekli parıltı düzgünlük faktörleri, - Yol kaplamasının yansıtma özellikleri, - İstenilen görsel ve optik kılavuzlama Kaynak : Prof Dr Muzaffer ÖZKAYA ( TMMOB EMO İstanbul Şubesi Kocaeli Temsilciliğinin 28 Mart 1992 tarihinde düzenlediği ‘’Şehir Aydınlatması Kollokyumu’’ na sunulan tebliğin'den özetlenmiştir)