Erzincan’İn Ekonomisi

Erzincan’ın ekonomisi

Ekonomi/Erzincan’ın ekonomisi

Erzincan’ın ekonomisi tarıma dayanır Faal nüfûsun % 70’i tarım sektöründe çalışır Mâden ve sanâyi sektörü gelişme hâlindedir Hayvancılık tarımdan sonra en büyük gelir kaynağıdır

Tarım: Her çeşit meyve sebze ve tahılın yetiştiği Erzincan gerçek bir tahıl anbarıdır Yetiştirdiği sebzenin üçte birini dışarıya satar Buğday arpa çavdar fasulye fiğ patates domates lahana ve havuç ilde yetiştirilen belli başlı tarım ürünleridir Meyvecilik çok ileridir Bilhassa kayısı zerdali dut elma armut ve bâdem bol yetişir Üzümleri lezzetli ve meşhurdur Eğin’in bâdemi isim yapmıştır

Hayvancılık: Hayvancılık oldukça ileridir Geniş mer’a ve çayırları hayvancılığın gelişmesinde rol oynamıştır Koyun (çoğu karaman) sığır kıl keçisi manda at ve arı kovanı ile hayvan potansiyeli oldukça zengindir

Ormancılık: Erzincan’ın orman varlığı zengin değildir Yüzölçümün % 9’u ormanlarla kaplıdır Ormanlar çoğunlukla Kemah ve Refahiye sınırları içindedir 300’e yakın köy orman içinde veya kenarındadır Bu ormanlarda senelik ortalama 40 bin ster yakacak odun ve 2500 m3 inşaat kerestesi elde edilir

Mâdencilik: Erzincan mâden bakımından zengin sayılmaz Çoğu krom ve mangenez olmak üzere demir linyit perlit amyant ve tuz başlıca mâdenleridir

Sanâyi: Erzincan sanâyi bakımından az gelişmiş bir ildir Sanâyi 1950’den sonra gelişmeye başlamıştır 1954’te İplik Fabrikası 1960’lı senelerde süt ve tuğla fabrikaları kurulmuştur 1958’de Şeker Fabrikası ve 1970’li yıllarda ise Asbest Boru Fabrikası Etüdaş Yem Fabrikası Et Balık Kurumu Salyangoz Fabrikası ve Un Fabrikası kurulmuştur 1980’li yıllarda bir milyon çift kadın ayakkabısı kapasiteli Sümerbank Tercan Ayakkabı Fabrikası faâliyete geçmiştirHalıcılık kilimcilik orman ürünleri dokuma ve metal eşyâ sanâyi mevcuttur Kemâliye’nin “Eğin Halısı” meşhurdur

Ulaşım: E-23 Karayolu İzmir-Ankara-Sivas-Erzincan-Erzurum üzerinden İran’a bağlanır İl merkezi ve Refahiye ve Tercan ilçeleri bu güzergâhın üzerindedir Haydarpaşa- Ankara-Erzincan-Erzurum-Kars demiryolu Erzincan’dan geçer İliç ve Kemah demiryolu güzergâhı üzerindedir Askerî hava alanı vardır Sivil hava alanı Eylül 1988’de işletmeye açılmıştır Kemâliye’de Karasu üzerinde kelek ile yolcu ve eşyâ taşıma çok azalmıştır Erzincan kara ve demir yolu bakımından önemli bir kavşak noktasındadır Modern otobüs terminali 13 Mart 1992 depreminde ağır hasar görerek kullanılmaz duruma gelmiştir