İstanbul Tarihi Haydarpaşa Tren Garı

**Prof. Dr. Sinsi** · 10-13-2012

Haydarpaşa Tren GarıHaydarpaşa Garı, 1908'de İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen tren garıdır

Gar, TCDD'nin ana istasyonudur

İstanbul'un Anadolu Yakasında Kadıköy'de bulunur

Osmanlı İmparatorluğunun son dönemlerinde Bağdat Demiryolu yanında İstanbul-Şam-Medine (Hicaz Demiryolu) seferleri de yapılmaya başlanmıştır

Devrin Osmanlı Padişahı II

Abdülhamit döneminde 30 Mayıs 1906 tarihinde yapımına başlanmıştır

1908 yılında ise hizmete girmiştir

Binanın bulunduğu sahaya III

Selim'in paşalarından Haydar Paşa'nın adı verilmiştir

Binanı inşaatı, Anadolu Bağdat adı altında bir Alman şirketi gerçekleştirmiştir

Ayrıca bir Alman'ın teşebbüsüyle garın önünde mendirek inşa edilerek Anadolu'dan gelecek veya Anadolu'ya gidecek vagonların ticari eşyasını yükleme ve boşaltma işlevi için tesisler yapılmıştır

İki Alman mimar Otto Ritter ve Helmuth Conu tarafından hazırlanan proje yürürlüğe girmiş, garın yapımında Alman ustalarla İtalyan taş ustaları birlikte çalışmıştır

Birinci Dünya Savaşı sırasında gar deposunda bulunan cephanelere 1917'de yapılan bir sabotajla çıkan yangın sonucu binanın büyük bir bölümü hasar görmüştür

Yeniden onarılan bina bugünkü şeklini almıştır

1979'da Haydarpaşa'nın açıklarında Independente adlı tankerin bir gemiyle çarpışması sonu meydana gelen patlamadan ve sıcaktan dolayı binanın O Linneman adlı ustanın yaptığı kurşun vitrayları hasara uğramıştır

Aslına uygun olarak yeniden onarılan bina, 1976'da geniş çapta onarılmış ve 1983'ün sonunda dört dış cepheyle iki kulenin restorasyonu tamamlanmıştır

10-13-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	İstanbul Tarihi Haydarpaşa Tren Garı Haydarpaşa Tren GarıHaydarpaşa Garı, 1908'de İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen tren garıdır Gar, TCDD'nin ana istasyonudur İstanbul'un Anadolu Yakasında Kadıköy'de bulunur Osmanlı İmparatorluğunun son dönemlerinde Bağdat Demiryolu yanında İstanbul-Şam-Medine (Hicaz Demiryolu) seferleri de yapılmaya başlanmıştır Devrin Osmanlı Padişahı II Abdülhamit döneminde 30 Mayıs 1906 tarihinde yapımına başlanmıştır1908 yılında ise hizmete girmiştir Binanın bulunduğu sahaya III Selim'in paşalarından Haydar Paşa'nın adı verilmiştir Binanı inşaatı, Anadolu Bağdat adı altında bir Alman şirketi gerçekleştirmiştir Ayrıca bir Alman'ın teşebbüsüyle garın önünde mendirek inşa edilerek Anadolu'dan gelecek veya Anadolu'ya gidecek vagonların ticari eşyasını yükleme ve boşaltma işlevi için tesisler yapılmıştır İki Alman mimar Otto Ritter ve Helmuth Conu tarafından hazırlanan proje yürürlüğe girmiş, garın yapımında Alman ustalarla İtalyan taş ustaları birlikte çalışmıştır Birinci Dünya Savaşı sırasında gar deposunda bulunan cephanelere 1917'de yapılan bir sabotajla çıkan yangın sonucu binanın büyük bir bölümü hasar görmüştür Yeniden onarılan bina bugünkü şeklini almıştır 1979'da Haydarpaşa'nın açıklarında Independente adlı tankerin bir gemiyle çarpışması sonu meydana gelen patlamadan ve sıcaktan dolayı binanın O Linneman adlı ustanın yaptığı kurşun vitrayları hasara uğramıştır Aslına uygun olarak yeniden onarılan bina, 1976'da geniş çapta onarılmış ve 1983'ün sonunda dört dış cepheyle iki kulenin restorasyonu tamamlanmıştır