Uzay Aracının Özellikleri Nedir? Nasıl Hareket Eder?Uzay Araçlarının Sistemleri Nedir

**Prof. Dr. Sinsi** · 09-11-2012

UZAY MEKİĞİ NASIL ÇALIŞIR?

Atılma sırasında, yörüngeye girecek bölüm büyük bir dış tanka bağlanır ve bu tank, üç ana motorun benzin gereksimini karşılar

Yörüngeye oturacak bölümün kendisi benzine gerek duymaz

Yalnızca küçük manevra motorları için pek az benzin gereklidir

Bu tanka iki katı-yakıt deposu takılır

Atılma sırasında tüm motorlar ateşlenir ve mekik ağır ağır yükselir

Yükseliş kuvveti, Satürn V’den sonra gelmekte ve ikinci sırayı almaktadır

43 kilometre yüksekliğe varıldığında, İki katı-yakıt deposu düşer, paraşütle iner ve okyanustan toplanmayı beklerler

Sonra tekrar manevra donanımıyla donatılarak yeniden Kullanılabilirler

Mekik kendi ana motorlarından aldığı sürekli kuvvetle uzaya yükselmeye devam eder

Dış yakıt tankı, ancak yörüngeye girdikten sora atılır

Mekiğin bütün yapısı içinde, yeniden kullanılması düşünülmeyen tek kısım bu dış tanktır

333 ton ağırlığında olmasına, mekiğin kargosundan daha ağır olmasına rağmen mekiğin bir seferde bir hafta uzayda kalıp sonra dünyaya dönmesi öngörülmtijtür

Yeniden atmosfere giriş sırasındaki ısıya dayanabilecek İzolasyon malzemesiyle kaplıdır

Dünyaya iner ve bir iniş pistine konar

Hangarda kaldığı süre İçinde yeniden uçuş hazırlıkları yapılır ve bu hazırlıklar yine bir hafta içinde bitirilebilir

Her mekiğin en az yüz kere kullanılabilmesi beklenmektedir

1977 ‘yılında bir mekiğin Jumbo Jet yardımıyla iniş denemeleri yapılmış ve ilk gerçek uçuşun 1980 yılı başlarında yapılması da o zaman planlanmıştır

Mekiğin büyük yük kapasitesi, birkaç uyduyu bir arada yerine götürebileceğini göndermektedir

09-11-2012	#5
Prof. Dr. Sinsi	Uzay Aracının Özellikleri Nedir? Nasıl Hareket Eder?Uzay Araçlarının Sistemleri Nedir UZAY MEKİĞİ NASIL ÇALIŞIR? Atılma sırasında, yörüngeye girecek bölüm büyük bir dış tanka bağlanır ve bu tank, üç ana motorun benzin gereksimini karşılar Yörüngeye oturacak bölümün kendisi benzine gerek duymaz Yalnızca küçük manevra motorları için pek az benzin gereklidir Bu tanka iki katı-yakıt deposu takılır Atılma sırasında tüm motorlar ateşlenir ve mekik ağır ağır yükselir Yükseliş kuvveti, Satürn V’den sonra gelmekte ve ikinci sırayı almaktadır 43 kilometre yüksekliğe varıldığında, İki katı-yakıt deposu düşer, paraşütle iner ve okyanustan toplanmayı beklerler Sonra tekrar manevra donanımıyla donatılarak yeniden Kullanılabilirler Mekik kendi ana motorlarından aldığı sürekli kuvvetle uzaya yükselmeye devam eder Dış yakıt tankı, ancak yörüngeye girdikten sora atılır Mekiğin bütün yapısı içinde, yeniden kullanılması düşünülmeyen tek kısım bu dış tanktır 333 ton ağırlığında olmasına, mekiğin kargosundan daha ağır olmasına rağmen mekiğin bir seferde bir hafta uzayda kalıp sonra dünyaya dönmesi öngörülmtijtür Yeniden atmosfere giriş sırasındaki ısıya dayanabilecek İzolasyon malzemesiyle kaplıdır Dünyaya iner ve bir iniş pistine konar Hangarda kaldığı süre İçinde yeniden uçuş hazırlıkları yapılır ve bu hazırlıklar yine bir hafta içinde bitirilebilir Her mekiğin en az yüz kere kullanılabilmesi beklenmektedir 1977 ‘yılında bir mekiğin Jumbo Jet yardımıyla iniş denemeleri yapılmış ve ilk gerçek uçuşun 1980 yılı başlarında yapılması da o zaman planlanmıştırMekiğin büyük yük kapasitesi, birkaç uyduyu bir arada yerine götürebileceğini göndermektedir