Yolcu Uçağının Yakıtı Nedir? Yolcu Uçağının Yakıtı - Yolcu Uçağının Yakıtı Hangisidir

**Prof. Dr. Sinsi** · 09-11-2012

Yolcu Uçağının Yakıtı Nedir? Yolcu Uçağının Yakıtı - Yolcu Uçağının Yakıtı Hangisidir
Yolcu Uçağının Yakıtı Nedir? Yolcu Uçağının Yakıtı - Yolcu Uçağının Yakıtı Hangisidir

UÇAK YAKITLARI

Pistonlu uçak motorlarının yerine daha geliştirilmiş olan jet motorlarının kullanılması benzinin yerine jet yakıtının kullanılmasını gerekli kılmıştır

Jet yakıtı gazyağı türü sınıfından olup ismi "Kerosene" olarak tanımlanır

Jet motoru devamlı bir yanma ile çalıştığından alevlenme noktasının yüksek olması gerekir

Bu da jet yakıtlarında 44 0C civarındadır

Uçaklarımız hava olaylarından kurtulmak yakıt tasarrufu ve sürtünme gibi bazı etkenlerden dolayı yüksek irtifalara çıkmak zorundadır

Bu yüzden jet yakıtımızın donma noktasının yüksek olması gerekmektedir

Bu donma noktası - 50 0C civarındadır

Ayrıca uçaklarımıza gerekli yakıtı depolayabilmek için uçaklarımızın belirli bölgelerini yakıt tankı olarak kullanmaktayız

Bu sebepten dolayı uçaklarımızda kullandığımız yakıtlar korozyon yapmamalı ve içinde fazla miktarda su bulunmamalıdır

Sivil uçaklarımızda kullanı1an jet yakıtı JP 1~ JET-Al cinsinden askeri uçaklarda ise JP 4 kodlu yakıtlar kullanı1maktadır

09-11-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Yolcu Uçağının Yakıtı Nedir? Yolcu Uçağının Yakıtı - Yolcu Uçağının Yakıtı Hangisidir Yolcu Uçağının Yakıtı Nedir? Yolcu Uçağının Yakıtı - Yolcu Uçağının Yakıtı Hangisidir Yolcu Uçağının Yakıtı Nedir? Yolcu Uçağının Yakıtı - Yolcu Uçağının Yakıtı Hangisidir UÇAK YAKITLARI Pistonlu uçak motorlarının yerine daha geliştirilmiş olan jet motorlarının kullanılması benzinin yerine jet yakıtının kullanılmasını gerekli kılmıştır Jet yakıtı gazyağı türü sınıfından olup ismi "Kerosene" olarak tanımlanır Jet motoru devamlı bir yanma ile çalıştığından alevlenme noktasının yüksek olması gerekir Bu da jet yakıtlarında 44 0C civarındadır Uçaklarımız hava olaylarından kurtulmak yakıt tasarrufu ve sürtünme gibi bazı etkenlerden dolayı yüksek irtifalara çıkmak zorundadır Bu yüzden jet yakıtımızın donma noktasının yüksek olması gerekmektedir Bu donma noktası - 50 0C civarındadır Ayrıca uçaklarımıza gerekli yakıtı depolayabilmek için uçaklarımızın belirli bölgelerini yakıt tankı olarak kullanmaktayız Bu sebepten dolayı uçaklarımızda kullandığımız yakıtlar korozyon yapmamalı ve içinde fazla miktarda su bulunmamalıdır Sivil uçaklarımızda kullanı1an jet yakıtı JP 1~ JET-Al cinsinden askeri uçaklarda ise JP 4 kodlu yakıtlar kullanı1maktadır