Ford Crown Victoria Police İnterceptor Sivil Ve Polis Modellerinin Kıyaslaması
 

Sivil ve Polis Modellerinin Kıyaslaması




Ford Crown Victoria Police Interceptor


Bazı insanların inanışlarına karşıt, Crown Victoria modelinin polis ve sivil tiplerinin arasında çok fazla bir fark bulunmamaktadır. Police Interceptor modeli Crown Victoria ile aynı 4.6 litrelik SOHC V8 motorunu ve elektronik 4 vitesli otomatik şanzımanı kullanmaktadır, ama yine de bazı değişiklikler bulunur. Police Interceptor harici bir motor yağ soğutucusu kullanır ve bu motorun aşırı derecelerde boş çalıştığı zamanlarda kızmayı engeller. Police Interceptor birde 140 mil/s (220 km/s) hız göstergesine sahiptir.
2006'dan sonra üretilen modellerde 3.55 rasyolu bir arka aks bulunmaktadır ve bu nedenden dolayı son süratleri elektronik olarak 120 mil/s (200 km/h) olarak ayarlanmıştır. Daha önceki modellerde 3.27 rasyolu bir arka aks bulunur ve son surat 130 mil/s (216 km/s) olarak ayarlanmıştır. Son süratte bu 10 mil/s'lik düşüş daha yüksek süratlerde arka tekerlekleri suren şaft'ın hasar görememesi içindir. Ford 1999 ve ilk çıkan 2001 modellerde 3.55 rasyolu bir arka aksin beraberinde alüminyum ve metal karışımlı hafif bir şaft kullanmıştı ve bunun sayesinde araç 130 mil/s'in (216 km/s) üzerindeki süratlere kolayca ulaşabiliyordu. Ama bu şaft'ın üretimi tamı alüminyum olan şaftlardan daha pahalıydı ve yapımı sadece iki buçuk sene surdu. Şaft'ın üretimi durunca, Ford yine 3.27 rasyolu bir arka aks kullanmaya başladı. 2006 modelleri için rasyo yine 3.55 olarak çıkartıldı ama bu sefer araç'ın son sürati düşürüldü. İki modelin arasındaki öteki fark, Police Interceptor modelinin "dayanıklı" amortisörlere sahip olması. Bu amortisörler araç'a daha sert bir biniş verdi. Police Interceptor aynı zamanda çelik ya da plastik krom jant kapaklı çelik jantlara sahiptir.
Bu modele özel olan bir başka özellik ise motor ayarlaması'nın daha yüksek bir devir'de (+40 RPM) çalışmasıdır ve farklı emisyon ayarlarıdır. Police Interceptor modelleri birde kuvvetlendirilmiş şase ve body monte parçaları ve alüminyum şaft (1999'dan 2001'in ilk modelleri hariç, onlar alüminyum metal karışımı daha hafif bir şaft kullanır) kullanır. Kitli bir arka diferansiyel seçenek olarak sunulur. Police Interceptor birde T-409 çelik bir çiftli egzoz sistemine sahiptir. Egzozda yankılayıcı bulunmaz ve aynı sistem "Handling and Performance Package" özellikli diğer modeller, LX Sport ve Orta Doğu modellerinde de kullanılır ama tek far bu modellerde yankılayıcı bulunur. Yankılayıcı bulunmaması egzozu daha sessiz yapar ve titreşimi önler ve aynı zamanda egzoz sisteminde bulunana kısıtlamaları kaldırır.
Ön koltukların arka tarafında birde çelik bir plaket bulunur. Arka koltukta tutuklu taşındığı zaman bu plaket bıçak veya benzeri bir objeyi geçirmez ve on tarafta oturan kişileri korur.
Police Interceptor daha yüksek olarak ayarlanmış esnek yaylara sahiptir ve sivil Crown Victoria'dan 2 santimetre daha yüksek oturur. Araç'ta bulunan arka anti-roll barları "Handling and Performance Package" seçenekli ve LX Sport modellerinde bulunandan daha incedir. 2004 ve sonrası modellerde 200 amperlik dinamo ve 78 amper-saatlik akü bulunur. Modellerin büyük bir kısmında da ön iki koltuğun arasında boşluk vardır. Bu boşluk laptop ve benzeri polis donatımları'nın monte edilmesi için bırakılmıştır.
Ford otomobil'in bagajında yer alacak ekipmanlar için birde bir paket sunar. Paket ***** ve benzeri eşyaların bagajda daha güvenli bir şekilde taşınmasını sağlar. 2005'den itibaren bu model'de yangın önleme sistemi bir seçenek olarak sunulmuştur.
Araç'a monte edilen siren, ışıklandırma ve diğer ekipmanlar polis departmanları tarafından alınır ve monte edilir.

Kaynak : Wikipedia