Türk Hava Yolları Uçuş 1476 Kaçırma
 

Kaçırma
Uçak 3 Ekim, 2006'da Tiran, Arnavutluk'tan İstanbul, Türkiye'ye uçmaktaydı. Yunan hava sahasında Hakan Ekinci tarafından 14:58'de (UTC) kaçırılmıştır ve daha sonra İtalyan F-16 jetleri tarafından güney İtalyan Adriatik liman şehri Brindisi'ye inmeye zorlanmıştır. Uçakta 107 yolcu ve altı mürettebat olmak üzere toplam 113 kişi bulunmaktaydı.
İlk önce iki hava korsanı olduğu bildirilmiştir, fakat daha sonra korsanın kokpitte blöf yaptığı anlaşılmıştır.
Yunan Milli Savunma Bakanlığı'ndan bir görevli uçağın Yunan hava sahasına 14:58'de (UTC) girdiğini söylemiştir. Pilotlar 14:55'de (UTC) uçak Selanik'in 25 kilometre (15 mi) kuzeyinde uçarken kaçırılma kodunu iki defa göndermişlerdir. İtalyan Bakan Giuliano Amato korsanın kokpite uçuş görevlilerinin kokpitin kapısını açtıkları sırada elinde bomba olabilecek bir paketle girdiğini ve pilotların uluslararası kurallara uygun olarak korsanın isteklerini yerine getirdiğini belirtmiştir. Kaptan İstanbul'da "baş hostes kokpite birşeye ihtiyacımız olup olmadığını sormaya girdiğinde, *****ist içeriye kuvvet kullanarak girdi. Geri itmeye çalıştım fakat iri bir adamdı ve durdurmakta başarısız oldum", şeklinde belirtmiştir. Kaptan daha sonra korsanın ona üç arkadaşının daha olduğunu ve *********larının olduğu söylediğini belirtmiştir. Roma'ya Papa ile konuşmaya gitmek istediğini söylemiş, ve Amoto korsanın başka bilinmeyen bir uçakta arkadaşları olduğunu ve şayet Papa'ya ulaşmazlarsa uçağı patlatacaklarını söylediğini açıklamıştır. Kaptan Selanik'teki hava trafik denetçisine, İtalya'ya Papa'yı görmeye gitmek isteyen iki istenmeyen yolcusunun olduğu belirtmiştir. Dört Yunan F-16 jeti havalanmış ve uçak Yunan hava sahasını terk edene kadar eşlik etmiştir. Uçak İtalyan hava sahasına ulaştıktan sonra, iki İtalyan F-16'sı araya girmiş ve eşlik ederek Brindisi'de bulunan Brindisi Havaalanı'na indirmiştir. Havaalanı sözcüsü Yunan yetkililerin İtalyan karşıtlarlarını uçak kaçırma olayı ile ilgili bilgilendirdiklerini açıklamışlardır.[10]

Kaynak : Wikipedia