İlk Bogaziçi Köprü Projesi / İlk Bogaziçi Köprü Projesi Hakkında
 

http://frmsinsi.net/images/forumsins...sinsi.net_.jpg

Osmanlı zamanı ilk boğaz koprü projesi


Osmanli Devlet Arsivleri'nden Istanbul'un mimari tarihiyle ilgili bir çalisma;

Italyan Mimar Mondrakol tarafindan hazirlanarak "Compagnie Internationale du Chemin de Fer du Bosphore" basligi altinda

6 Ekim 1900 tarihinde Sultan II. Abdülhamit'in onayina sunulan Bogaz KöGoogle Page Rankingüsü Projesi: Şimdikilerin çirkinliği yanında gerçek bir sanat eseri...

Italyan Mimar Mondrakol, Padisah 2. Abdülhamit döneminde, Istanbul Bogazi'na bir köGoogle Page Rankingü insa etmek için proje hazirladi.

Osmanli Arsivlerindeki 'Y.A.Hus 411/174' numarali belgede, Sadrazam Sait Pasa projeyi anlatan dilekçeyi 6 Tesrin-i evvel 1316'da (6 Ekim 1900) üst yazi ile padisaha sunuyor. Yazida proje tüm detaylariyla anlatiliyor.

KöGoogle Page Rankingünün yapim fikri, '93 Harbi' olarak bilinen 1877-78 Osmanli-Rus Savasi sirasinda ortaya atildi. Almanlarin Istanbul-Bagdat Demiryolu'nu yapimi sirasinda da yeniden gündeme geldi.

Istanbul-Bagdat Demiryolu ile Güney Avrupa ve Avrupa'nin merkezinin birlestirilmesini hedefleyen projenin, Bogaz'in en dar yeri olan, bugün Fatih Sultan Mehmet KöGoogle Page Rankingüsü'nün bulunduğu yer olan Rumelihisari ile Anadoluhisari arasinda yapilacagi belirtiliyordu.

KöGoogle Page Rankingünün mimarisi ise söyle anlatiliyordu:

''Iki yakanin arasi 600 metre. Projede üç asma köGoogle Page Rankingü olacak ve bu gayet heybetli bir manzara kazanacak. Büyük binanin ortalari minareler ve özel kubbelerle süslenecek. Son direklere çelik kablolar çekilecek, kubbelerden her birinin kaidesi granit olacak. KöGoogle Page Rankingünün ayaklarinin alti, taarruzdan korunmus sekilde olusturulacak. Yüksek kuleler, 15 fenerle isiklandirilacak. Ayrica kubbeler, çini ve yaldiz tugralarla süslenecek. KöGoogle Page Rankingünün yüksekligi altindan büyük bir geminin geçebilecegi sekilde insa edilecek. Kulelerin arasindan da tren geçecek.''