Yeşil Düşler

mate · 10-09-2007

Yeşil Düşler

Mısır ya da farklı bir üründen yakıt elde edilmesi Dünya açısından yararlı olabilir -tabii, üretim sürecinin çevreye zarar vermemesi koşuluyla Yeni buluşlar bugüne kadar gelinen noktada farklılık vaat ediyor

Dario Franchitti, 670 beygirgücündeki turuncu -ve- siyah Indy yarış arabasını bu yılki İndianapolis 500'de zafere ***ürürken, spor tarihine sıra dışı bir dipnot düşecek ve bu coşkulu İskoçyalı, ünlü Amerikan otomobil yarışını yakıt alkolü ile kazanan ilk yarışçı olacaktı Günümüz ABD'sinde Ortabatılı çiftçilerden üst düzey politikacılara kadar pek çok kesimi içinde barındıran destekçileri, su gibi berrak bu yüksek oktanlı, mısır kökenli yakıt alkolünün kısa sürede benzinin yerini alarak ülkenin en gözde motor yakıtı olacağı ümidini taşıyor

Indy'de alınan bu keskin viraj, benzin ve dizel yerine mısır, soya fasulyesi ve şekerkamışı gibi ürünlerden elde edilen "ev yapımı" biyoyakıtlara olan olağanüstü ilginin göstergelerinden sadece biri ABD'deki yandaşları, bu tip yenilenebilir yakıtların ülkenin artık can çekişmekte olan kırsal ekonomisini canlandırabileceği, Amerikalıların Ortadoğu'ya bağımlılıktan ve -her şeyden öte- artan karbon dioksit salımından kurtulmalarına yardımcı olabileceği görüşünde

Fosil yakıt kullanımı ile açığa çıkan ve her geçen dakika yerkürenin termostat sıcaklığını yükselten karbonun aksine, biyoyakıtlardaki karbon, yeşil yapraklı bitkilerin atmosferden aldıkları karbondur Bu karbon, Indy arabasında etanol yakıldığında salınır ve böylece, teorik olarak arabanın karbon nötr çalışması sağlanabilir

Bu cümledeki en önemli kelime "sağlanabilir" ABD'de halen kullanılmakta olan biyoyakıtlar bazı çiftçilerle, ülkenin bazı tarım devlerine büyük yarar sağlıyor olsa da çevre konusunda pek etkili olamıyor Mısır, büyük miktarlarda tarım ilacı ve azotlu gübre gerektiriyor ve diğer tüm ürünlerden daha çok toprak erozyonuna yol açabiliyor Üstelik mısırdan etanol üretmek için neredeyse etanolün kendisi kadar fosil yakıt tüketiliyor Mısır alkolü ile kıyaslandığında soya fasulyesi yağından elde edilen biyodizelin durumu biraz daha iyi Çevreciler ayrıca her iki üründe fiyat artışı nedeniyle çiftçilerin, toprağı ve yaban hayatını koruma amacıyla ayrılmış olan 14 milyon hektarlık bir tarım alanını işlemeye yöneltilmesinden ve nadasa ayrılmış tarlalarda daha fazla karbonun açığa çıkma olasılığından korkuyor

Biyoyakıtlardaki patlama daha şimdiden mısır fiyatlarını yıllardır görülmedik oranda yükseltmiş ve ABD'deki üreticiler, İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana en yüksek oranda mısır ekmeye yönelmiş durumda Hasadın yaklaşık beşte birinden etanol üretilecek -ve bu, sadece beş yıl öncesi üretiminin iki katından fazla Ancak, spor araba kullanmayı seven Amerikalıların benzin tüketimi öylesine yüksek ki, mısır ve soya fasulyesi hasadının tümünden biyoyakıt üretilse dahi bu, benzin ihtiyacının sadece yüzde 12'sini, dizel gereksiniminin de yüzde 6 gibi çok küçük bir bölümünü karşılayacak; öte yandan mısır ve soya fasulyesiyle beslenen sığır, domuz ve tavuk gibi farklı besin kaynaklarında -ve bu arada mısır gevreği üretiminde de- düşüşe yol açacak

Yine de, ülke sınırları içinde, enerji ürünlerinin dalga dalga büyüdüğü kehribar renkli uçsuz bucaksız tarlalar düşüncesi göz ardı edilemeyecek kadar baştan çıkarıcı; özellikle de Brezilya gibi bir örnek düşünüldüğünde Otuz yıl önce benzin yerine şekerkamışından elde edilen etanol kullanımını öngören hızlandırılmış bir program başlatan Brezilya, geçtiğimiz yıl etanol ve yerli petrol üretimindeki artış sayesinde petrol ithal etmekten kurtulduğunu açıkladı Ve Virgin Atlantic'ten Richard Branson ve Sun Microsystems'ten Vinod Khosla gibi ünlü CEO'ların önderlik ettiği yatırımcılar, yenilenebilir enerji üretimi gerçekleştiren şirketlere 70 milyar doların üzerinde yatırım yaptı

Doğal Kaynakları Koruma Konseyi'nde üst düzey araştırmacı olan Nathanael Greene, "Pek çok yöntemle etanol üretebiliriz," diyor "Ancak bizlere sayısız yarar sağlayacak ve yaban hayatına dokunmayacak bir yöntem üzerinde düşünmemiz gerekiyor" Greene ve kendisiyle aynı görüşte olan diğer uzmanların söylediğine göre, buradaki en önemli nokta mısır sapı, ot, hızlı büyüyen ağaç, hatta alg gibi besin olarak kullanılmayan bitkisel kaynaklardan yakıt üretmenin yollarını bulmak Greene, bu yaklaşımın yanı sıra daha yüksek verimli taşıtlar ve toplumlar "2050 yılına kadar benzin gereksinimimizi ortadan kaldırabilir" diyor

Fotoğraf : Robert Clark

Gıda mı, yakıt mı? Bu çok yönlü mısır başağı çiftçilerin, politikacıların ve dev tarım şirketlerinin biyoyakıtlara dönük moda akımın peşine takıldığı ABD'deki güncel soruyu simgeliyor Ama birçok uzman mısır kaynaklı etanolün -karbon dioksit salımlarını azaltmaktan enerji güvenliğini artırmaya kadar uzanmak üzere- övülüp durulan yararlarının abartıldığı kanısında

Fotoğraf : Robert Clark

Mısır ununun temel bir yiyecek olduğu Meksika'da hasadı bekleyen bir mısır tarlası Mısır kaynaklı etanole dönük talep artışı ve büyük üreticilerin spekülasyonları geçen yıl sarı ve beyaz mısırda fiyatları yukarıya çekti Bunun sonucunda bazı bölgelerde "tortilla" fiyatının iki katı aşan bir düzeye çıkması öfkeli protestolara yol açtı

Fotoğraf : Robert Clark

ABD'de etanolün hemen hepsi hayvan yemi olarak kullanılan sarı mısırdan elde ediliyor Ve yaygınlaşan etanol üretim tesisleri daha şimdiden fiyatları yükseltiyor Etanolün büyük bölümü bir benzin katkı maddesi ya da, Ortabatı'da, E85 (yüzde 85 etanol, yüzde 15 benzin karışımı) olarak satılıyor

Fotoğraf : Robert Clark

Altın sarısı mısır yığını Nebraska'daki bir depolama alanını kaplamış Geçen yıl bu yığın Kaliforniya'daki inekleri beslemişti Bu yıl ise yakınlardaki etanol fabrikasına gidecek Nebraska'daki 16 damıtma tesisi bu yıl eyalet hasadının üçte birini tüketecek 50 tesis daha planlanıyor

Fotoğraf : Robert Clark

Brezilya'da, Pradòpolis yakınlarında geceyi aydınlatan Usina São Martinho, dünyanın en büyük etanol tesislerinden biri ve bu tesis fosil yakıt ya da şebeke elektriği kullanmadan yılda 300 milyon litre etanol üretiyor Fabrikada ısı ve enerji için şekerkamışı atıkları kullanılıyor

Fotoğraf : Robert Clark

Bir tüp etanol parlak bir alevle yanıyor ve enerji potansiyelini gösteriyor Şimdilerde mısır ve soya fasulyesi gibi tarım ürünlerinden etanol ve biyodizel elde ediliyor, ancak her tip bitkisel kaynaktan elde edilmeleri de olası

Fotoğraf : Robert Clark

Orta Brezilya'da, yılda 150 milyon litre yakıt alkol üretilen organik bir şekerkamışı tarlasında zararlı otları temizleyen işçi, bu yemyeşil denizin içinde mola veriyor Brezilya'da otomobil ve kamyonların yakıtının yüzde 40'ını etanol sağlıyor

Fotoğraf : Robert Clark

Koruyucu giysiler içindeki bir işçi Brezilya'da şekerkamışı kesiyor Hasadın yarısının otomobiller için yakıt alkol üretiminde kullanıldığı ülkede biyoyakıt coşkusu erken başladı ve şimdi tüm dünyaya yayılıyor

Fotoğraf : Robert Clark

OPEC petrol ambargosunun Brezilya ekonomisinin belini büktüğü 1970'lerden beri şekerkamışı ülkedeki motor yakıtının büyük bir bölümünü sağlıyor O dönemdeki askeri yönetim arabalar için alkol damıtımı, dağıtımı ve kullanımına yüksek sübvansiyonun uygulandığı Proálcool adlı bir programı başlatmıştı Geçen yıl ülkenin artık ham petrol ithalatı yükünden kurtulduğu açıklandı

Fotoğraf : Robert Clark

São Paulo eyaletinde şekerkamışı kesen bir işçinin, kesimi kolaylaştırmak için yakılmış bir tarlada günlük şekerkamışı hasadı on tonu buluyor Brezilya'da şekerkamışı üretilen geniş kuşakta ise makineler insan gücünün yerini alıyor Talep artışı ekim alanlarını ikiye katlayabilir

Fotoğraf : Robert Clark

Etanol üretiminde ABD ile rekabet eden Brezilya'da şekerkamışından hektar başına mısırın iki katı, 5700 ilâ 7600 litre etanol elde ediliyor Şekerkamışı atıklarının yakılmasıyla alkol üretim tesisinin enerji gereksinimi karşılanabiliyor -ki bu da fosil yakıt kullanımını azaltıyor

Fotoğraf : Robert Clark

Bitkisel yağları biyodizele dönüştürürken, mısır etanolü üretimine oranla daha az enerji gerekiyor; ancak bunun da düşük verim ve yüksek maliyet gibi sakıncaları var Almanya, kanola yağına dayalı üretimde lider; ABD ise biyodizeli soya yağından elde ediyor

Fotoğraf : Robert Clark

Diğer bitkilerin yetişmediği topraklarda büyüyen dallıdarı (switchgrass) gibi bitkiler, selüloz içeren bitkilerin etanole dönüştürülmesinde daha verimli bir yöntem bulunması halinde dünya petrol tüketiminin yaklaşık %13'ünü karşılayabilir

Fotoğraf : Robert Clark

E-3 BioFuels fabrikasının yakın dönemde Mead Cattle Company'ye ait besi çiftliğini satın aldığı Nebraska'nın Mead kasabasında petrol endüstrisi yeni bir çığır açıyor Bu yeniyetme etanol şirketi sığır gübresinden elde edilen metanın etanol tesisine yakıt sağladığı ve damıtma tesisinden gelen tahıl atıklarının yem olarak sığırlara verildiği bir kapalı devre sistem yaratarak daha yeşil bir mısır etanolü üretmeyi planlıyor

Fotoğraf : Robert Clark

Nebraskalı mısır çiftçisi Dwayne Johnson mısır kaynaklı etanole talebin artması sayesinde mısır fiyatının en yüksek düzeye çıkmasından yararlanan çok sayıda Ortabatı üreticisinden biri Yüksek sübvansiyonlu bu yakıt tarıma dayalı eyaletlerin ekonomileri için bir nimete dönüşmüş bulunuyor

Fotoğraf : Robert Clark

Phoenix yakınlarında bir enerji santralinin dışına asılan bu alg torbalarına büyük umutlar bağlanmış Araştırmacılar, santral bacasından çıkan gazla beslenen bu yeşil maddenin -henüz teoride olsa da- karbon dioksiti tutarak yılda hektar başına 45 bin litre biyodizel üretebileceği görüşünde

Bunları Biliyor muydunuz?

Henry Ford, biyoyakıtların "geleceğin yakıtı" olduğu görüşündeydi Kitlesel biyoyakıt tüketimi hülyası Model T Ford arabasıyla başladı Model T'nin itici gücü 1908'den başlayarak Ford Motor Company'yi dönemin en büyük otomobil üreticisi konumuna taşıdı 1918'e varıldığında, Amerika'daki arabaların yarısı Model T'ydi Bu nedenle Ford yaklaşık 20 yıl boyunca arabanın tasarımında bir değişiklik yapma gereğini pek duymadı

İlk tasarımıyla Model T, benzinin yanı sıra etanolle de çalışmaktaydı Ford etanolün en yaygın kullanılan yakıt kaynağı haline geleceği kanısındaydı; daha 1925'te Amerika'nın patatesten talaşa kadar her şeyden elde edilebilen bir yakıta kavuşacağı hayalini kurdu Ona göre, tarımsal ürünleri tüketmeye istekli insanların sayıca artmasıyla, çiftçilerin mahsulü daha yüksek piyasa değeri kazanacaktı Gelgelelim, denetimin ötesinde güçler vardı ve tarımı olumsuz etkileyen ekonomik kriz Büyük Bunalım'ın başlamasıyla daha da derinleşti

Ford girişken ve yeni bir otomobil şirketi olan General Motors'la rekabet edebilmek amacıyla, 1927'de Model T'den sonraki ilk yeni arabası Model A'yı piyasaya sürdü Bu adımdan sonra Ford Motor Company'nin kapılarından yeni araba modelleri daha düzenli çıkmaya başladı Böylece klasik Model T üretimi kademeli olarak kaldırılırken, Ford'un yakın gelecekte etanol kullanmaya geçiş hülyası da sönüp gitti

-Emily Fekete

10-09-2007	#1
mate	Yeşil Düşler Yeşil Düşler Mısır ya da farklı bir üründen yakıt elde edilmesi Dünya açısından yararlı olabilir -tabii, üretim sürecinin çevreye zarar vermemesi koşuluyla Yeni buluşlar bugüne kadar gelinen noktada farklılık vaat ediyor Dario Franchitti, 670 beygirgücündeki turuncu -ve- siyah Indy yarış arabasını bu yılki İndianapolis 500'de zafere ***ürürken, spor tarihine sıra dışı bir dipnot düşecek ve bu coşkulu İskoçyalı, ünlü Amerikan otomobil yarışını yakıt alkolü ile kazanan ilk yarışçı olacaktı Günümüz ABD'sinde Ortabatılı çiftçilerden üst düzey politikacılara kadar pek çok kesimi içinde barındıran destekçileri, su gibi berrak bu yüksek oktanlı, mısır kökenli yakıt alkolünün kısa sürede benzinin yerini alarak ülkenin en gözde motor yakıtı olacağı ümidini taşıyor Indy'de alınan bu keskin viraj, benzin ve dizel yerine mısır, soya fasulyesi ve şekerkamışı gibi ürünlerden elde edilen "ev yapımı" biyoyakıtlara olan olağanüstü ilginin göstergelerinden sadece biri ABD'deki yandaşları, bu tip yenilenebilir yakıtların ülkenin artık can çekişmekte olan kırsal ekonomisini canlandırabileceği, Amerikalıların Ortadoğu'ya bağımlılıktan ve -her şeyden öte- artan karbon dioksit salımından kurtulmalarına yardımcı olabileceği görüşünde Fosil yakıt kullanımı ile açığa çıkan ve her geçen dakika yerkürenin termostat sıcaklığını yükselten karbonun aksine, biyoyakıtlardaki karbon, yeşil yapraklı bitkilerin atmosferden aldıkları karbondur Bu karbon, Indy arabasında etanol yakıldığında salınır ve böylece, teorik olarak arabanın karbon nötr çalışması sağlanabilir Bu cümledeki en önemli kelime "sağlanabilir" ABD'de halen kullanılmakta olan biyoyakıtlar bazı çiftçilerle, ülkenin bazı tarım devlerine büyük yarar sağlıyor olsa da çevre konusunda pek etkili olamıyor Mısır, büyük miktarlarda tarım ilacı ve azotlu gübre gerektiriyor ve diğer tüm ürünlerden daha çok toprak erozyonuna yol açabiliyor Üstelik mısırdan etanol üretmek için neredeyse etanolün kendisi kadar fosil yakıt tüketiliyor Mısır alkolü ile kıyaslandığında soya fasulyesi yağından elde edilen biyodizelin durumu biraz daha iyi Çevreciler ayrıca her iki üründe fiyat artışı nedeniyle çiftçilerin, toprağı ve yaban hayatını koruma amacıyla ayrılmış olan 14 milyon hektarlık bir tarım alanını işlemeye yöneltilmesinden ve nadasa ayrılmış tarlalarda daha fazla karbonun açığa çıkma olasılığından korkuyor Biyoyakıtlardaki patlama daha şimdiden mısır fiyatlarını yıllardır görülmedik oranda yükseltmiş ve ABD'deki üreticiler, İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana en yüksek oranda mısır ekmeye yönelmiş durumda Hasadın yaklaşık beşte birinden etanol üretilecek -ve bu, sadece beş yıl öncesi üretiminin iki katından fazla Ancak, spor araba kullanmayı seven Amerikalıların benzin tüketimi öylesine yüksek ki, mısır ve soya fasulyesi hasadının tümünden biyoyakıt üretilse dahi bu, benzin ihtiyacının sadece yüzde 12'sini, dizel gereksiniminin de yüzde 6 gibi çok küçük bir bölümünü karşılayacak; öte yandan mısır ve soya fasulyesiyle beslenen sığır, domuz ve tavuk gibi farklı besin kaynaklarında -ve bu arada mısır gevreği üretiminde de- düşüşe yol açacak Yine de, ülke sınırları içinde, enerji ürünlerinin dalga dalga büyüdüğü kehribar renkli uçsuz bucaksız tarlalar düşüncesi göz ardı edilemeyecek kadar baştan çıkarıcı; özellikle de Brezilya gibi bir örnek düşünüldüğünde Otuz yıl önce benzin yerine şekerkamışından elde edilen etanol kullanımını öngören hızlandırılmış bir program başlatan Brezilya, geçtiğimiz yıl etanol ve yerli petrol üretimindeki artış sayesinde petrol ithal etmekten kurtulduğunu açıkladı Ve Virgin Atlantic'ten Richard Branson ve Sun Microsystems'ten Vinod Khosla gibi ünlü CEO'ların önderlik ettiği yatırımcılar, yenilenebilir enerji üretimi gerçekleştiren şirketlere 70 milyar doların üzerinde yatırım yaptı Doğal Kaynakları Koruma Konseyi'nde üst düzey araştırmacı olan Nathanael Greene, "Pek çok yöntemle etanol üretebiliriz," diyor "Ancak bizlere sayısız yarar sağlayacak ve yaban hayatına dokunmayacak bir yöntem üzerinde düşünmemiz gerekiyor" Greene ve kendisiyle aynı görüşte olan diğer uzmanların söylediğine göre, buradaki en önemli nokta mısır sapı, ot, hızlı büyüyen ağaç, hatta alg gibi besin olarak kullanılmayan bitkisel kaynaklardan yakıt üretmenin yollarını bulmak Greene, bu yaklaşımın yanı sıra daha yüksek verimli taşıtlar ve toplumlar "2050 yılına kadar benzin gereksinimimizi ortadan kaldırabilir" diyor Fotoğraf : Robert Clark Gıda mı, yakıt mı? Bu çok yönlü mısır başağı çiftçilerin, politikacıların ve dev tarım şirketlerinin biyoyakıtlara dönük moda akımın peşine takıldığı ABD'deki güncel soruyu simgeliyor Ama birçok uzman mısır kaynaklı etanolün -karbon dioksit salımlarını azaltmaktan enerji güvenliğini artırmaya kadar uzanmak üzere- övülüp durulan yararlarının abartıldığı kanısında Fotoğraf : Robert Clark Mısır ununun temel bir yiyecek olduğu Meksika'da hasadı bekleyen bir mısır tarlası Mısır kaynaklı etanole dönük talep artışı ve büyük üreticilerin spekülasyonları geçen yıl sarı ve beyaz mısırda fiyatları yukarıya çekti Bunun sonucunda bazı bölgelerde "tortilla" fiyatının iki katı aşan bir düzeye çıkması öfkeli protestolara yol açtı Fotoğraf : Robert Clark ABD'de etanolün hemen hepsi hayvan yemi olarak kullanılan sarı mısırdan elde ediliyor Ve yaygınlaşan etanol üretim tesisleri daha şimdiden fiyatları yükseltiyor Etanolün büyük bölümü bir benzin katkı maddesi ya da, Ortabatı'da, E85 (yüzde 85 etanol, yüzde 15 benzin karışımı) olarak satılıyor Fotoğraf : Robert Clark Altın sarısı mısır yığını Nebraska'daki bir depolama alanını kaplamış Geçen yıl bu yığın Kaliforniya'daki inekleri beslemişti Bu yıl ise yakınlardaki etanol fabrikasına gidecek Nebraska'daki 16 damıtma tesisi bu yıl eyalet hasadının üçte birini tüketecek 50 tesis daha planlanıyor Fotoğraf : Robert Clark Brezilya'da, Pradòpolis yakınlarında geceyi aydınlatan Usina São Martinho, dünyanın en büyük etanol tesislerinden biri ve bu tesis fosil yakıt ya da şebeke elektriği kullanmadan yılda 300 milyon litre etanol üretiyor Fabrikada ısı ve enerji için şekerkamışı atıkları kullanılıyor Fotoğraf : Robert Clark Bir tüp etanol parlak bir alevle yanıyor ve enerji potansiyelini gösteriyor Şimdilerde mısır ve soya fasulyesi gibi tarım ürünlerinden etanol ve biyodizel elde ediliyor, ancak her tip bitkisel kaynaktan elde edilmeleri de olası Fotoğraf : Robert Clark Orta Brezilya'da, yılda 150 milyon litre yakıt alkol üretilen organik bir şekerkamışı tarlasında zararlı otları temizleyen işçi, bu yemyeşil denizin içinde mola veriyor Brezilya'da otomobil ve kamyonların yakıtının yüzde 40'ını etanol sağlıyor Fotoğraf : Robert Clark Koruyucu giysiler içindeki bir işçi Brezilya'da şekerkamışı kesiyor Hasadın yarısının otomobiller için yakıt alkol üretiminde kullanıldığı ülkede biyoyakıt coşkusu erken başladı ve şimdi tüm dünyaya yayılıyor Fotoğraf : Robert Clark OPEC petrol ambargosunun Brezilya ekonomisinin belini büktüğü 1970'lerden beri şekerkamışı ülkedeki motor yakıtının büyük bir bölümünü sağlıyor O dönemdeki askeri yönetim arabalar için alkol damıtımı, dağıtımı ve kullanımına yüksek sübvansiyonun uygulandığı Proálcool adlı bir programı başlatmıştı Geçen yıl ülkenin artık ham petrol ithalatı yükünden kurtulduğu açıklandı Fotoğraf : Robert Clark São Paulo eyaletinde şekerkamışı kesen bir işçinin, kesimi kolaylaştırmak için yakılmış bir tarlada günlük şekerkamışı hasadı on tonu buluyor Brezilya'da şekerkamışı üretilen geniş kuşakta ise makineler insan gücünün yerini alıyor Talep artışı ekim alanlarını ikiye katlayabilir Fotoğraf : Robert Clark Etanol üretiminde ABD ile rekabet eden Brezilya'da şekerkamışından hektar başına mısırın iki katı, 5700 ilâ 7600 litre etanol elde ediliyor Şekerkamışı atıklarının yakılmasıyla alkol üretim tesisinin enerji gereksinimi karşılanabiliyor -ki bu da fosil yakıt kullanımını azaltıyor Fotoğraf : Robert Clark Bitkisel yağları biyodizele dönüştürürken, mısır etanolü üretimine oranla daha az enerji gerekiyor; ancak bunun da düşük verim ve yüksek maliyet gibi sakıncaları var Almanya, kanola yağına dayalı üretimde lider; ABD ise biyodizeli soya yağından elde ediyor Fotoğraf : Robert Clark Diğer bitkilerin yetişmediği topraklarda büyüyen dallıdarı (switchgrass) gibi bitkiler, selüloz içeren bitkilerin etanole dönüştürülmesinde daha verimli bir yöntem bulunması halinde dünya petrol tüketiminin yaklaşık %13'ünü karşılayabilir Fotoğraf : Robert Clark E-3 BioFuels fabrikasının yakın dönemde Mead Cattle Company'ye ait besi çiftliğini satın aldığı Nebraska'nın Mead kasabasında petrol endüstrisi yeni bir çığır açıyor Bu yeniyetme etanol şirketi sığır gübresinden elde edilen metanın etanol tesisine yakıt sağladığı ve damıtma tesisinden gelen tahıl atıklarının yem olarak sığırlara verildiği bir kapalı devre sistem yaratarak daha yeşil bir mısır etanolü üretmeyi planlıyor Fotoğraf : Robert Clark Nebraskalı mısır çiftçisi Dwayne Johnson mısır kaynaklı etanole talebin artması sayesinde mısır fiyatının en yüksek düzeye çıkmasından yararlanan çok sayıda Ortabatı üreticisinden biri Yüksek sübvansiyonlu bu yakıt tarıma dayalı eyaletlerin ekonomileri için bir nimete dönüşmüş bulunuyor Fotoğraf : Robert Clark Phoenix yakınlarında bir enerji santralinin dışına asılan bu alg torbalarına büyük umutlar bağlanmış Araştırmacılar, santral bacasından çıkan gazla beslenen bu yeşil maddenin -henüz teoride olsa da- karbon dioksiti tutarak yılda hektar başına 45 bin litre biyodizel üretebileceği görüşünde Bunları Biliyor muydunuz? Henry Ford, biyoyakıtların "geleceğin yakıtı" olduğu görüşündeydi Kitlesel biyoyakıt tüketimi hülyası Model T Ford arabasıyla başladı Model T'nin itici gücü 1908'den başlayarak Ford Motor Company'yi dönemin en büyük otomobil üreticisi konumuna taşıdı 1918'e varıldığında, Amerika'daki arabaların yarısı Model T'ydi Bu nedenle Ford yaklaşık 20 yıl boyunca arabanın tasarımında bir değişiklik yapma gereğini pek duymadı İlk tasarımıyla Model T, benzinin yanı sıra etanolle de çalışmaktaydı Ford etanolün en yaygın kullanılan yakıt kaynağı haline geleceği kanısındaydı; daha 1925'te Amerika'nın patatesten talaşa kadar her şeyden elde edilebilen bir yakıta kavuşacağı hayalini kurdu Ona göre, tarımsal ürünleri tüketmeye istekli insanların sayıca artmasıyla, çiftçilerin mahsulü daha yüksek piyasa değeri kazanacaktı Gelgelelim, denetimin ötesinde güçler vardı ve tarımı olumsuz etkileyen ekonomik kriz Büyük Bunalım'ın başlamasıyla daha da derinleşti Ford girişken ve yeni bir otomobil şirketi olan General Motors'la rekabet edebilmek amacıyla, 1927'de Model T'den sonraki ilk yeni arabası Model A'yı piyasaya sürdü Bu adımdan sonra Ford Motor Company'nin kapılarından yeni araba modelleri daha düzenli çıkmaya başladı Böylece klasik Model T üretimi kademeli olarak kaldırılırken, Ford'un yakın gelecekte etanol kullanmaya geçiş hülyası da sönüp gitti -Emily Fekete