Denizci Terimleri

OMURGA : Baş-Kıç doğrultusu boyunca postaların bağlandığı ağaç veya çelik kısım

POSTA : Omurga’dan Küpeşte’ye kadar uzanan, geminin şeklini belirleyen, kaplama saç veya tahtalarının bağlandığı ahşap veya çelik kısımlardır

GÜVERTE : Geminin kemereleri üzerine döşenmiş, baştan kıça kadar uzanan kısım

KARİNA : Geminin sualtında kalan kaplamalarının dış kısmıdır

DRAFT ( DRAUGHT ) : Omurgadan su yüzeyine kadar olan kısım olup ” su çekimi ” adı da verilir işareti ile gösterilir

SİNTİNE : Geminin sualtında kalan kısmının iç tarafıdır

ALABANDA : Geminin yan satıhlarının yukarıdan aşağıya kadar olan iç kısmıdır

LOÇA : Baş demir zincirinin geçtiği büyük deliktir

MAPA : El incesi yada halatların geçtiği halkalardır

NETA : Herşeyi hazır etmek, çalışır hale getirmek

ALESTA : Dikkatli bir şekilde beklemek

MAYNA : Herhangi bir şeyi halat veya palanga ile indirmek

AVARA : Limandan ayrılma, açılma

VOLTA : Halatı bağlamak

FUNDA : Bırakmak, boşaltmak

VİRA : Demir almak yada ırgat veya vinci çalıştırmak

AGANTA : Halatı gergin tutmak

LAÇKA : Boşalt, gevşet

HİSA : İki kat bağla

İSKELE ALABANDA : Dümeni tam sola kır ( max 35° )

SANCAK ALABANDA : Dümeni tam sağa kır ( max 35° )

VİYA : Tutulan rotada ilerle, rotayı bozma

TOKA : Bayrağı çekmek

ARYA : Bayrağı indirmek

MEZESTRE : Bayrağı yarıya kadar çekmek

ISPASA : Palanga donanımını çözmek veya çıkartmak

YALPA : Geminin Sancak – İskele yönünde yaptığı salınımlar

MEYİL : Geminin bir tarafa ( Sancak – İskele ) yatık olması

TRİM : Geminin Baş – kıç doğrultusunda eğimli durması

YUNUSLAMA HAREKET : (Dervişleme ) Yalpa ve baş kıç vurmanin bileşimidir